Ram lansează un robot de încărcare inductivă fără fir

120

Proprietatea de vehicule electrice oferă o serie de avantaje față de mașinile cu motor cu ardere internă, dar în majoritatea cazurilor, experiența de încărcare nu este una dintre ele. Indiferent de timpul necesar pentru reîncărcare, care se poate extinde până la multe ore folosind o priză de uz casnic, să te plimbi cu greu în portbagaj pentru a găsi un cablu de încărcare pe întuneric sau pe vreme rea nu este distractiv. Ram și-a prezentat camionul electric de debut la CES anul acesta și, pentru a merge cu el, producătorul auto a adus un robot de încărcare inductivă. Deși sună a ficțiune științifico-fantastică, acesta este un lucru real și va fi aici în următorii doi ani.

Da, un robot adevărat, chiar dacă nu vorbim despre o mașină umanoidă sclipitoare. Încărcătorul lui Ram arată mai mult ca un Roomba decât cu un Robocop, dar designul său este intenționat ciudat. Încărcarea inductivă, fie cu un smartphone sau cu un vehicul electric, necesită o aliniere aproape perfectă între încărcător și obiectul care necesită încărcare. Un robot rotativ subțire rezolvă această problemă și poate face mult mai ușoară încărcarea într-o parcare aglomerată sau un garaj, deoarece nu poate fi blocat ca încărcătoarele tradiționale pentru vehicule electrice.

CEO-ul Ram, Mike Koval, a declarat pentru Green Car Reports că clienții mărcii sunt la fel de interesați de experiența de încărcare, precum și de gamă. Stellantis este unul dintre puținii producători auto fără un vehicul electric de vânzare, dar asta se va schimba când sosesc Ram 1500 Revolution și noile modele Jeep electrice în 2024. După cum a subliniat Green Car Reports, Stellantis a făcut saltul din absența electricității. vehicule de vânzare la dezvoltarea unui robot nebun de încărcare inductivă avansată, care merită mai mult decât menționat în sine.

Producătorul auto a colaborat cu EFI Automotive pentru a dezvolta componenta, care se pare că a durat cinci ani pentru a se materializa, totuși cam la fel de carne poate deveni un robot. Chiar dacă o numim încărcare fără fir, există un fir care alimentează robotul, iar partea fără fir este „conexiunea” dintre vehicul și încărcător.

Nu știm cât de repede încărcătorul inductiv poate reîncărca un vehicul electric, dar EFI a spus că robotul ar putea atinge o eficiență de 97%, deoarece intră în contact cu vehiculul în loc să lase un vid. Robotul are un cablu de 32,8 picioare și se poziționează folosind inteligența artificială. Odată așezat, suportul de încărcare al robotului se ridică pentru a intra în contact cu vehiculul.

Demo-ul CES de la EFI a prezentat un încărcător de 7 kW, iar compania a spus că sistemul său ar putea prelungi durata de viață a bateriei EV cu 15%. Producția va începe în 2025 alături de pickup-ul Revolution cu gamă extinsă de la Ram.

Videoclip înrudit:

Sursa: www.autoblog.com

Citește și