
Recenzie BMW i5, gama Nio ET7, VW merge la Tesla, Biden susține NACS: Știrile auto de astăzi
Administrația Biden susține NACS, iar VW cedează în sfârșit în fața standardului Tesla. Nio parcurge 650 de mile cu o încărcare pentru a arăta tehnologia bateriei sale semi-solid-state. Și cât de bună este versiunea electrică a seriei 5 de la BMW? Toate acestea și multe altele, aici, la Green Car Reports.
În cadrul unui prim drive al BMW i5 EV, am constatat că acest sedan sport electric este mai bun din toate punctele de vedere decât echivalentul său BMW Seria 5 pe benzină. Cu o accelerație mai rapidă, plus mai multă fluiditate și calm în restul timpului, este o experiență de condus superioară.
Un Nio ET7 a parcurs 650 de mile cu bateria sa semi-solidă de 150 de kWh, a declarat constructorul auto chinez la începutul acestei săptămâni – cu 3% din încărcătură rămasă. Acesta ar putea fi un indiciu că mai multe modele ar putea ajunge în curând din urmă Lucid în ceea ce privește eficiența, deși această versiune de top a modelului ET7 costă aproximativ la fel ca un Air.
Iar cu documentele de standardizare de la SAE International, conectorul NACS Tesla devine – conform numelui său – standardul de încărcare a vehiculelor electrice pentru America de Nord. Acest lucru a determinat susținerea oficială din partea administrației Biden, un indiciu că NACS este nativ, cel puțin parțial, pentru rețeaua federală de încărcare care ia formă. Și, în sfârșit, VW, Audi, Porsche și Scout au urmat exemplul și au confirmat că vor folosi și ei conectorul bazat pe Tesla.
_______________________________________
Urmăriți Green Car Reports pe Facebook și Twitter
Sursa: www.greencarreports.com