Hibrizii plug-in primesc un permis de la EPA pentru câțiva ani, în ciuda dovezilor că poluează mai mult decât se plătește. China se plânge la OMC. Iar noi conducem Genesis GV60, în timp ce Genesis dezvăluie că acest vehicul electric compact de lux va avea și alte modele. Toate acestea și multe altele, aici, la Green Car Reports.
Într-o analiză rapidă a modelului Genesis GV60 2024, Green Car Reports a constatat că acest elegant EV compact este spațios la interior și relativ eficient. Dar versiunile bine echipate, precum cea testată, sunt destul de scumpe, iar autonomia în lumea reală a dezamăgit în frig. Un GV60 Magma, influențat de curse, a fost, de asemenea, prezentat sub formă de concept săptămâna aceasta la Salonul Auto de la New York și dă startul unei noi sub-branduri de performanță pentru Genesis.
Studiile continuă să sublinieze că hibrizii plug-in poluează mai mult decât sugerează kilometrii parcurși în regim complet electric. În timp ce EPA a recunoscut acest lucru, propunând o nouă ajustare pentru PHEV-uri în reglementările privind emisiile, versiunea finală de săptămâna trecută a dat o șansă constructorilor de automobile, amânând cu încă patru ani aplicarea regulilor.
Și China a depus o plângere la OMC cu privire la politica de stimulare a vehiculelor electrice a administrației Biden, care urmărea să împiedice vehiculele electrice cu componente de baterii sau materii prime provenite din China să primească stimulente – în special creditul fiscal pentru vehiculele electrice.
_______________________________________
Urmăriți Green Car Reports pe Facebook și Twitter
Buletinul informativ Green Car Reports
Înscrieți-vă pentru a primi zilnic în căsuța dvs. de e-mail cele mai recente știri despre mașini ecologice și mediu!
Sunt de acord să primesc e-mailuri de la Green Car Reports. Înțeleg că mă pot dezabona în orice moment. Politica de confidențialitate.
Sursa: www.greencarreports.com
