
Recenzie Volvo XC60 2023: Obțineți hibridul plug-in Recharge
Pro: stil elegant și cabină frumoasă; opțiune excelentă hibrid plug-in; valoare solidă Contra: manevrabilitate mediocră; scump și ciudat model de performanță Polestar
Volvo XC60 2023 este SUV-ul pentru Volvo, deoarece este în segmentul de lux compact foarte popular. Din fericire pentru Volvo, XC60 este o ofertă solidă și solid competitivă și una dintre cele mai recomandate alegeri ale noastre din acel segment. Cea mai atrăgătoare parte a lui XC60 este opțiunea superbă „Reîncărcare” hibridă plug-in. Cu o autonomie de 36 de mile, un motor electric foarte puternic și tone de putere disponibile de la motorul pe benzină, nu există un SUV compact hibrid plug-in de lux pe care l-am prefera să avem.
Desigur, multe dintre celelalte elemente ale XC60 sunt cele care îl fac atât de dorit. Actualizarea din 2022 pentru a reînnoi sistemul de infotainment al vehiculului îi oferă o suită de oferte tehnologice de top. Este practic imposibil să găsești stilul extern ofensiv. În plus, cui nu iubește un interior șic în stil suedez? Puteți obține chiar și o căptușeală de lână! Unul dintre editorii noștri i-a plăcut atât de mult XC60 încât chiar și-a cumpărat unul, așa că există un suport real care vine direct din portofelele noastre.
În comparație cu alte SUV-uri compacte de lux, XC60 nu va scoate colțuri precum BMW X3 sau Mercedes-Benz GLC. De asemenea, modelul de performanță Polestar Engineered este puțin discutabil având în vedere că nu oferă cai putere suplimentară și are amortizoare reglabile manual – da, trebuie să rotiți singur butonul. Totuși, acestea nu sunt chiar o problemă și având în vedere bancheta spate spațioasă și spațiul de încărcare, caracteristicile de conducere confortabile și eficiența excelentă a consumului de combustibil, elegantul XC60 este o opțiune imposibil de trecut cu vederea.
Interioare și tehnologie | Spatiu pentru pasageri si marfa | Performanță și economie de combustibil Cum este să conduci | Prețuri și niveluri de echipare | Evaluări de blocare și funcții de securitate Ce este nou pentru 2023?
Pentru 2023, Volvo își reînnoiește structura de denumire a echipamentelor. În loc de opțiunile familiare Momentum, R-Design și Inscription, cumpărătorii se confruntă acum cu Core, Plus și Ultimate. De asemenea, numărul pachetelor de opțiuni este redus și combinat.
Cele mai mari actualizări au avut loc anul trecut pentru anul model 2022, în care Volvo a reînnoit complet opțiunile de propulsie, adăugând suport mild-hybrid modelelor B5 și B6 și oferind upgrade-uri majore hibridului plug-in Recharge. Puteți citi despre aceste modificări de încărcare în prima noastră poveste de conducere din 2022.
Cum sunt interioarele și tehnologia de bord a XC60?
Forma atractivă și rafinată a lui Volvo se reflectă în interiorul său elegant și primitor. Cu materiale premium și design frumos de sus în jos, este greu să găsești un cuvânt rău de spus despre interiorul lui XC60. Lemnul cu pori deschiși și metalul real sunt ambele disponibile în funcție de finisaj și puteți obține chiar și un selector de viteze Orrefors Crystal. Scaunele din piele sunt disponibile dacă doriți lux tradițional, dar puteți selecta și o tapițerie frumoasă din țesătură de lână pentru ceva diferit și mai prietenos cu animalele.
Suita de infotainment Android Automotive de la Volvo este compatibilă cu Apple CarPlay, dar integrarea sa cu suita de aplicații Google precum Google Maps, Google Assistant și Google Play Store este un motiv convingător pentru a renunța la conexiunea smartphone-ului și a utiliza interfața nativă. Sistemul de infotainment răspunde rapid și este bine integrat cu panoul de instrumente. Puteți alege să vizualizați interfața Google Maps în cluster, iar citirile digitale pentru informații vitale sunt ușor de digerat împreună cu aceasta.
Cât de mare este XC60?
XC60 este crossover-ul compact Volvo, care se află deasupra XC40 mai mic și sub modelul emblematic XC90 cu trei rânduri. Cu un ampatament de puțin sub 113 inchi și o lungime totală de aproximativ 185 inci, are aceeași dimensiune ca majoritatea compactelor de lux europene, inclusiv BMW X3, Mercedes-Benz GLC-Class și Audi Q5. Datorită ampatamentului lor de dimensiuni medii, aceste crossovere aparent compacte oferă o mulțime de capacități de transport de pasageri și marfă.
Totuși, comparându-le spate la spate, am constatat că XC60 are în cele din urmă mai mult spațiu pe bancheta din spate decât germanii, ceea ce îl face puțin mai prietenos cu familia. De asemenea, ne place că puteți avea scaunele de ridicare integrate unice Volvo. Zona de încărcare a lui XC60 este medie, făcându-l nici lider de segment, nici în urmă. Modelele XC60 Recharge pierd o jumătate de picior cub din spațiul de încărcare din spate datorită plasării componentelor hibride sub podea.
Care sunt consumul de combustibil și performanța XC60?
Volvo oferă modelul XC60 2023 cu trei sisteme de propulsie, toate bazate pe același motor cu patru cilindri de 2,0 litri și cuplate la o transmisie automată cu opt trepte. Opțiunile „B” au toate un sistem mild-hybrid de 48 de volți care promovează eficiența, iar „Recharge” este un vehicul hibrid plug-in.
Motorul de bază, numit B5, este un turbo cu patru cilindri care produce 247 de cai putere și 258 de lire-picior de cuplu. Volvo spune că va trece de la 0 la 60 mph în 6,6 secunde. Este evaluat la 23 mpg în oraș, 30 pe autostradă și 26 combinat cu tracțiune față și 23/29/25 cu tracțiune integrală opțională.
Urmează B6, care are în mod unic atât un turbocompresor, cât și un supraalimentator, crescând puterea la 295 CP și 310 lb-ft. Timpul 0-60 scade la 5,9 secunde. Modelele B6 au tracțiune integrală standard și evaluări EPA de 21 mpg în oraș, 27 pe autostradă și 23 combinate.
Modelele de reîncărcare sunt echipate cu grupul motopropulsor hibrid plug-in T8 eAWD, care include un turbocompresor de 2,0 litri cu patru cilindri (fără compresor) și un motor electric de 143 CP. Puterea totală pentru reîncărcare este de 455 CP și un cuplu de 523 Nm. Timpul 0-60 scade la 4,5 secunde. Modelele Polestar Engineered păstrează în mod ciudat aceeași performanță, dar adaugă o mulțime de alte extra de performanță. Ambele variante de încărcare pot rula până la 36 de mile numai cu energie electrică și sunt evaluate la 28 mpg combinate odată ce autonomia complet electrică este epuizată. Vom observa că cifrele de gamă și de eficiență pentru modelul Recharge provin de la modelul 2022, dar nu ar trebui să existe diferențe semnificative pentru 2023 odată ce aceste cifre devin oficiale.
Cum este să conduci XC60?
Cabina lui XC60 este un paradis pentru navetiști și călătorii de o zi datorită scaunelor sale excelente și designului frumos. Modelele de ultimă generație oferă o multitudine de ajutoare de conducere personalizabile și control adaptiv eficient al vitezei de croazieră, cu centrare pe benzi, care poate reduce semnificativ oboseala în timpul călătoriilor lungi.
Pe drum, XC60 nu este la fel de compus ca celelalte oferte Volvo din seriile 60 și 90. Roțile sale mai mari opționale pot degrada în mod semnificativ calitatea călătoriei, în special în zonele cu trotuar urcat, iar suspensia sa de bază a fost accidentată în timpul testului nostru pe drumul montan. Recomandările ar trebui să fie: alte Volvo sunt mai bine de condus, se țin de roți mai mici și majoritatea concurenților se descurcă mai bine. Acest lucru poate suna dăunător, dar chiar nu este. Specificați bine și XC60 va fi minunat de condus în 95% din scenariile în care se află majoritatea șoferilor.
Modelele mild-hybrid B5 și B6 sunt mai fine și mai bune de condus decât trenurile mai vechi T5 și T6 datorită propulsorului electric și, deși sunt mai rafinate decât înainte, există totuși sisteme de propulsie mai fine și în alte vehicule. Între timp, Recharge cu motorul său electric incredibil de puternic este o plăcere de condus. Cu 143 de cai putere disponibili, nu este nevoie de motorul pe benzină atunci când funcționează în modul EV. În plus, cele 36 de mile de autonomie electrică la o încărcare completă asigură că majoritatea călătoriilor pot fi efectuate fără a folosi combustibil.
În ceea ce privește Polestar Engineered, acest model este, fără îndoială, cel mai distractiv. Acesta primește o nouă suspensie formată din amortizoare Ohlins și arcuri unice, jante forjate de 21 de inci (disponibile cu anvelope de vară), frâne mai mari și un nou pachet de aspect exterior care oferă SUV-ului un avantaj. Aceste amortizoare Ohlins sunt reglabile manual și transformă XC60 într-un SUV mai sigur și puțin mai rigid. Frânele mari măresc puterea de oprire și, deși nu există un cuplu suplimentar de la grupul motopropulsor, baza Recharge cu greu are nevoie de el. Acest SUV iese de pe linie cu o cantitate surprinzătoare de entuziasm, atingând 60 mph în doar 4,5 secunde. Obțineți încărcarea obișnuită dacă doriți doar accelerație și crossover plăcut. Spring for Polestar Engineered dacă ești puțin ciudat și vrei o doză suplimentară de încredere pe un drum întortocheat.
Ce alte recenzii despre Volvo XC60 pot citi? 2022 Volvo XC60 Reîncărcare Primul Drive Review | Măriți autonomia electrică
Noul plugin XC60 devine mai rapid și mult mai util
2018 Volvo XC60 Prima conducere
Prima noastră experiență cu XC60 a dezvăluit câteva surprize: era bazat pe aceeași platformă ca și mașinile mai mari Volvo din seria 90, părea să-i placă și împărtășea o mare parte din tehnologia lor. Cu siguranță nu este un lucru rău.
2020 Volvo XC60 T8 Polestar Engineered First Drive Review
Acest XC60 este un crossover care pompează adrenalină cu frâne uriașe
Care este prețul XC60 2023?
Volvo XC60 2023 începe de la 44.745 USD, inclusiv o taxă de destinație de 1.095 USD. Gama de modele este împărțită în alegerea motorului, desemnată de B5, B6 și Recharge, și apoi în nivel de echipare: Core, Plus și Ultimate și Polestar Engineered exclusiv de la Recharge.
Modelele Base Core sunt destul de bine echipate și sunt dotate cu jante din aliaj de 18 inchi, intrare de proximitate, hayon electric, avertizare de unghi orb, scaune din material textil sau din piele sintetică, climatizare cu două zone, scaun șofer reglabil electric cu suport lombar reglabil, scaunul pasagerului electric, trapa panoramica, oglinzi laterale cu reglare automata si oglinda retrovizoare cu reglare automata.
Un model de reîncărcare PHEV pornește de la 58.495 USD și crește de acolo cu aceeași structură de finisare ca și modelul B5. În cele din urmă, modelul Polestar Engineered este modelul de vârf Volvo.
Adăugați 2.300 USD la modelele B5 pentru a obține AWD. De asemenea, rețineți că B6 este disponibil doar în varianta „Ultimate”. O defalcare mai detaliată a modelelor și prețurilor poate fi găsită aici pe Autoblog.
B5 Core: 44.745 USD B5 Plus: 48.995 USD B5 Ultimate: 55.295 USD B6 AWD Ultimate: 60.345 USD Recharge Core: 58.495 USD Recharge Plus: 62.745 USD Recharge Ultimate: 68.245 USD Polestar Engineered: 75.445 USD Care sunt asistența la conducere ale XC6?
„Volvo” a fost mult timp sinonim cu inovația în materie de siguranță. Prin urmare, multe dintre sistemele sale de securitate disponibile sunt standard. Acestea includ avertizare de coliziune înainte și spate, frânare automată de urgență, asistență pentru menținerea benzii de rulare, avertizare pentru unghiul mort și trafic transversal din spate și asistență pentru pornirea în pantă. Excelentul control adaptiv al vitezei de croazieră Volvo cu asistență la direcție este disponibil, dar numai atunci când creșteți echipamentul de la 4.250 USD Plus. Scaunele de înălțare integrate unice de la Volvo sunt, de asemenea, opționale.
Guvernul SUA a acordat modelului XC60 2022 (echivalentul anului model 2023) un rating general de siguranță de cinci stele. Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor a acordat modelului 2023 Top Safety Pick+ cu note complete peste tot – farurile sale sunt singurul defect minor, obținând calificativul „Acceptabil” în loc de „Bine”.
Videoclip înrudit:
Sursa: www.autoblog.com