SAN FRANCISCO – Administrația Națională de Siguranță a Traficului pe Autostrăzi investighează o rechemare în service a Ford a peste un sfert de milion de SUV-uri Explorer din SUA după ce a primit plângeri privind reparațiile menite să împiedice vehiculele să se rostogolească în mod neașteptat chiar și atunci când sunt plasate în parcare.
Problema, atribuită fracturilor unui șurub de montare a punții spate care ar putea duce la deconectarea arborelui de transmisie, a fost abordată de o actualizare a software-ului Ford, concepută pentru a aplica frâna de parcare electronică dacă arborele de transmisie a cedat, a declarat agenția. Dar, potrivit a două plângeri ale proprietarilor de vehicule, SUV-urile lor s-au comportat în mod neregulamentar după reparație.
Într-unul dintre aceste cazuri, se pare că Explorer s-ar fi trântit la o oprire completă la viteze de până la 30 sau 40 de mile pe oră. În celălalt, se pare că ar fi intrat în mișcare în timp ce șoferul încerca să dezactiveze frâna electronică. Nu au fost raportate răniri în aceste cazuri, deși primul șofer a raportat că a lovit un stâlp de electricitate atunci când Explorer a început să se rostogolească în josul unei pante după o oprire bruscă, aparent din cauza faptului că transmisia a fost dezactivată.
Rechemarea inițială a acoperit anumite Explorers 2020 până la 2022 cu motoare de 2,3 litri, precum și hibrizi de 3,0 litri și 3,3 litri și ST de 3,0 litri. De asemenea, au fost incluse și hibrizii 2020 și 2021 Explorer Police și cei cu motoare pe benzină de 3,3 litri. Ambele incidente raportate au implicat Explorer-uri din 2021.
Un reprezentant al Ford a declarat că compania lucrează cu NHTSA în această chestiune.
Video conex:
Sursa: www.autoblog.com
