Reducerile de preț de la Tesla sunt „medicamentul potrivit la momentul potrivit”, spune analistul

Pe măsură ce stocurile s-au acumulat, analiștii și investitorii Tesla au prezis că vor veni reduceri de prețuri și au avut dreptate.

Pe lângă reducerea prețurilor pentru modelul 3 și modelul Y în mai multe țări europene, Tesla a redus prețurile pentru acele modele în mod semnificativ în Statele Unite, probabil în numele creșterii cererii și pentru a aduce aceste mașini sub limita de preț. Prețul pentru inflație Legea reducerii creditului fiscal pentru vehicule electrice.

Analistul Wedbush Dan Ives a spus că reducerile au fost „medicamentul potrivit la momentul potrivit”.

Într-o notă adresată clienților astăzi, Ives a spus că scăderea prețurilor a fost mișcarea strategică corectă, deoarece cererea ar putea scădea și concurența se încălzește.

Începând cu Modelul 3, versiunea RWD scade de la 46.990 USD la 43.990 USD, o scădere de 6,4%. Și mai mare, Model 3 Performance scade de la 62.990 USD la 53.990 USD, o scădere a prețului cu 14,3%. Rețineți că prețul maxim al creditului fiscal IRA pentru mașini precum Modelul 3 este de 55.000 USD.

Reduceri și mai mari de preț au sosit pentru popularul SUV Model Y. Modelul Y Long Range merge de la 65.990 USD la 52.990 USD, o scădere de aproape 20%. Performanța modelului Y scade de la 69.900 USD la 56.990 USD, o scădere de aproape 19%. Rețineți că modelul Y în configurație cu 5 locuri are același preț limită de 55.000 USD.

Prețurile noului Tesla Model Y (tesla.com)

Versiunea cu 7 locuri a modelului Y, care s-a calificat pentru plafonul de preț de 80.000 de dolari pentru vehiculele electrice, crește acum cu 1.000 de dolari.

Deși este posibil ca aceste prețuri să crească masiv volumele în primul trimestru și să aducă mai mulți cumpărători ai altor mărci de vehicule electrice înapoi la Tesla, rămân preocupări mai mari.

Noile linii directoare ale IRS privind componentele și asamblarea bateriilor vor veni în martie și probabil vor reduce creditul fiscal de 7.500 de dolari cu o anumită sumă, pe măsură ce producătorii de automobile se străduiesc să îndeplinească aceste cerințe. Acest lucru ar face ca modelele 3 și modelul Y, precum și alți concurenți să fie mai scumpe, să conducă în continuare cererea în primul trimestru.

O preocupare și mai mare este strângerea marjelor. Reducerea prețurilor cu 6% până la aproape 20% reduce profund marjele de profit ale Tesla, care înainte de aceste reduceri erau invidia lumii auto (marja brută auto Tesla a fost de 27,9% în al treilea trimestru al anului 2022, ultimul trimestru).

În timp ce reacția acțiunilor de astăzi a reflectat impactul asupra marjei, Ives a spus că a fost mișcarea corectă, pe termen lung.

„Tesla are acum o scară globală (Austin, Berlin, construcție suplimentară în China) pe care nu o avea în urmă cu câțiva ani și are libertatea de a face mișcări agresive ca aceasta pentru a câștiga mai multă cotă de piață în această cursă a înarmării vehiculelor electrice.” , scrie el. .

Ives spune că reducerile de prețuri vor crește cererea cu 12-14% la nivel global în 2023, pe măsură ce Tesla și Musk intră în „ofensivă” pe fondul unui mediu de slăbire.

„Acesta este un motiv clar pentru producătorii auto europeni și susținătorii americani (GM și Ford) că Tesla nu va juca bine în sandbox, cu un război al prețurilor vehiculelor electrice în desfășurare”, a spus Ives, menținându-și în același timp ratingul de top și prețul țintă de 175 de dolari.

Pras Subramanian este reporter pentru Yahoo Finance. Îl poți urmări pe Twitter și pe Instagram.

Videoclip înrudit: