Revizuirea modelului 2024 Polestar 2, VW GTI electric, siguranța lui Prius, pick-up Toyota pe hidrogen: Săptămâna în marșarier

Ce producător auto a provocat viitorul de 800 de volți al EV-urilor sale de dimensiuni precum Model 3 și Model Y?

Ce producător de automobile folosește o instalație de pile de combustie cu hidrogen alimentată cu biogaz pentru a alimenta cel mai mare port din SUA?

Aceasta este retrospectiva săptămânii în sens invers – chiar aici, la Green Car Reports – pentru săptămâna care s-a încheiat la 8 septembrie 2023.

Polestar 2 intră în cel de-al patrulea an de fabricație și, deși nu arată cu mult diferit, s-au schimbat multe în ceea ce privește modul în care se conduce – cu o trecere de la o predispoziție de tracțiune față la una de tracțiune spate. O primă plimbare cu Polestar 2 2024 pe niște drumuri de munte din Colorado a fost suficientă pentru a arăta că acest EV de performanță cu aromă europeană ar putea merita o altă privire în forma sa cea mai simplă și mai fermecătoare – unde acum are și o autonomie de 320 de mile, conform EPA.

Modelul Volkswagen ID.4 din 2024 primește un plus de putere și accelerație față de 2023, a dezvăluit luni VW. Această îmbunătățire, datorită unei noi unități de propulsie spate în modelele cu pachetul de baterii mai mare de 82 kWh, va aduce probabil și o autonomie îmbunătățită, deși nu au fost încă publicate ratingurile EPA.

Ford Mustang Mach-E Rally 2024, prezentat joi, prezintă o nouă variantă a crossoverelor electrice orientate spre performanță, concentrându-se pe drumuri de pământ și privind înapoi la bogata istorie a Ford în materie de mașini de raliu. Cu un mod de rulare special RallySport, o suspensie înălțată și tracțiunea integrală cu două motoare a modelului GT de înaltă performanță regândită, este o formulă care nu este încă reprezentată în vehiculele electrice.

2024 Ford Mustang Mach-E Rally

În ciuda cifrelor excelente privind consumul de combustibil, autonomia și eficiența, Toyota Prius 2023 și Prius Prime plug-in hybrid se numără printre vehiculele care au obținut un loc pe lista IIHS Top Safety Pick+. Trebuie remarcat faptul că aceste modele reînnoite sunt mai incitante la condus și la privit, de asemenea.

Ford va adăuga în curând rutarea Apple Maps EV la camionul electric F-150 Lightning. La fel ca în cazul Mustang Mach-E, folosind Maps cu CarPlay în Lightning se va putea accesa starea de încărcare a mașinii, planificând opriri de încărcare pe drum atunci când este necesar.

Prototip Toyota Hilux cu pile de combustie pe bază de hidrogen

Toyota a dezvăluit o camionetă electrică cu pile de combustie pe bază de hidrogen – în Marea Britanie și bazată pe cel mai apropiat echivalent al Tacoma de pe această piață, un Hilux. Deocamdată este doar un proiect prototip, finanțat parțial cu bani guvernamentali, dar o astfel de camionetă ar putea fi introdusă mai târziu în acest deceniu, spune Toyota.

Honda a stabilit calendarul de adoptare a sistemului de încărcare NACS de la Tesla. Iar ceea ce înseamnă, se pare, este că dealerii vor trebui să ajute la susținerea standardului CCS în primele EV-uri care vor sosi anul viitor, în timp ce cele care vor veni un an mai târziu, în 2025, vor avea un port de încărcare NACS diferit.

Hotelurile Hilton adaugă încărcarea Tesla

Hilton și-a luat un angajament important pentru a oferi oaspeților hotelului mijloacele de a încărca complet multe vehicule electrice peste noapte. Plănuiește să instaleze până la 20.000 de conectori universali de perete Tesla, care oferă încărcare L2 de până la 11,5 kw, în 2.000 de hoteluri din SUA, Canada și Mexic. Unitatea Tesla poate încărca atât modelele proprii ale mărcii cu portul NACS, cât și toate celelalte EV-uri moderne cu portul J1772.

Toyota își produce propria energie pe bază de pile de combustie pentru imensul său port din Long Beach cu un sistem distribuit de hidrogen care reprezintă o soluție destul de cuprinzătoare pentru reducerea emisiilor și a consumului de energie. Pornind de la metanul agricol introdus prin conducte, sistemul nu numai că reduce dependența de rețeaua electrică, dar poate alimenta rețeaua cu energie în exces, poate genera hidrogen pentru semiremorcile portuare și pentru noile mașini Mirai cu pile de combustie care sosesc în port și poate genera apă pentru spălarea mașinilor.

Toyota Mirai și o semiremorcă cu pile de combustie, cu FuelCell Energy la Long Beach

Într-un studiu publicat săptămâna aceasta, J.D. Power a constatat că adoptarea vehiculelor electrice este din ce în ce mai polarizată în funcție de stat, acestea devenind mult mai populare în statele care le-au sprijinit prin politici și stimulente. Pe baza acestei tendințe, EV-urile vor fi în continuare, în mod surprinzător, minoritare în state precum Dakota de Nord până în 2035, anticipează studiul.

Și, în cele din urmă, în weekendul de sărbătoare de Ziua Muncii, în timp ce americanii au renunțat la ecrane pentru a petrece timp pe plajă și la grătare – dacă valurile de căldură au permis acest lucru -, industria auto germană a ales să prezinte multe concepte importante de EV cu o acoperire globală, la Salonul Auto de la München. Câteva dintre acestea sapă adânc în moștenirea de design a mărcilor respective, mai degrabă decât să încerce să refacă toate elementele de design ca parte a acesteia.

BMW Vision Neue Klasse

Printre acestea se numără: BMW Vision Neue Klasse oferă un design care este în același timp o întoarcere la Seria 3 E30 cu o interfață mult simplificată, plus tehnologie EV de ultimă generație care promite o autonomie mai mare, încărcare mai rapidă și mai multă eficiență.

Volkswagen ID.GTI Concept EV prezintă modul în care VW intenționează să reîmprospăteze mașina compactă distractivă pentru era electrică.

Volkswagen ID.GTI Concept

Mini de la BMW a arătat primul dintr-o viitoare gamă de vehicule electrice care prinde contur. Viitoarele sale modele electrice Mini Cooper și Countryman, denumite E sau SE, vor beneficia de o autonomie mult mai mare decât cea a actualului Mini Cooper SE, precum și de o interfață simplificată, axată pe un ecran central rotund.

Completând conceptele care au debutat la Salonul Auto de la Munchen de la sfârșitul săptămânii trecute, conceptul Concept CLA-Class EV de la Mercedes a prezentat accentul pe eficiență al mărcii pentru viitoarele sale vehicule electrice compacte, care vor fi construite în jurul unui sistem de propulsie de 800 de volți.

Crossoverul electric Audi Q6 E-Tron va oferi o încărcare mai rapidă și o platformă concepută în jurul eficienței. Dar marchează și debutul unei noi teme de design interior, a subliniat Audi în cadrul salonului, precum și o nouă interfață și experiență de utilizare – inclusiv introducerea unei bare luminoase care trece pe la baza parbrizului și care poate semnala informații precum starea de încărcare. Un ecran pe partea pasagerului va permite, de asemenea, vizionarea de clipuri video cu un „orb digital” pentru ca șoferul să nu fie distras.

_______________________________________

Urmăriți Green Car Reports pe Facebook și Twitter