
Sălbaticul Opel Rocks e-Xtreme pare pregătit să supraviețuiască apocalipsei
Micul Citroën Ami a dat naștere la o selecție diversă de ramificații de când a debutat în 2020. Cel mai recent membru al listei este Opel Rocks e-Xtreme, care a fost creat de un student de design industrial pe nume Lukas Wenzhöfer, ca parte a unui concurs organizat de marcă.
Construit de Opel folosind modelul 3D al lui Wenzhöfer ca punct de plecare, Rocks e-Xtreme păstrează aparent caroseria modelului de serie, dar asemănările se termină în mare parte acolo. Wenzhöfer a adăugat evazări masive ale pasajelor roților, care nu ar arăta deplasat pe o camionetă destinată zonei arctice, jante din aliaj care ies chiar mai mult decât evazările și o cușcă de rulare externă cu lumini auxiliare. Finisajul este în spate, unde Rocks e-Xtreme primește o aripă spate masivă din fibră de carbon, care a fost montată anterior pe un Opel Vectra GTS V8 de curse construit în anii 2000.
În timp ce compania germană a avut în mod evident un spoiler Vectra de rezervă, nu a avut un motor Vectra V8 de rezervă. Se pare că fișa de specificații a lui Rocks e-Xtreme nu pare să fie diferită de cea a vehiculului standard, ceea ce înseamnă că puterea provine de la un motor electric care extrage electricitate de la un pachet de baterii litiu-ion de 5,5 kilowați-oră pentru a alimenta roțile din față cu 8 cai putere. Are un timp de la 0 la 100 km/h, viteza maximă se situează în jurul a 28 de mile pe oră și oferă o autonomie maximă de aproximativ 43 de mile, ceea ce este bine având în vedere că Rocks nu este o mașină. Este considerat un cvadriciclu în majoritatea țărilor europene, așa că nu are voie să meargă pe autostradă.
Nu vă așteptați să vedeți Opel Rocks e-Xtreme traversând în zig-zag un centru istoric al orașului data viitoare când călătoriți în Europa. Opel subliniază că a construit modelul ca fiind unicat și nimic nu sugerează că acest concept va ajunge în producție. Cu toate acestea, unele variante Ami ceva mai blânde au fost lăsate libere în sălbăticie, inclusiv un model în ediție limitată, destinat plajei, numit My Ami Buggy, și modelul Fiat Topolino, fără uși, inspirat de patrimoniu.
Videoclipuri conexe:
Sursa: www.autoblog.com