Sistemul de evacuare Fratzonic Chambered al Dodge începe să sune rău

19

Urechile antrenate și programatorii software de la Dodge lucrează de mai bine de doi ani la eșapamentul Fratzonic Dodge al constructorului auto. Prima versiune pe care am auzit-o acum doi ani suna prea electric, al doilea proiect de acum un an a injectat câteva note de mușchi necesar. Acum, mai mult de un an mai târziu, avem parte de un gust al celui de-al treilea aranjament. Acesta este mult mai aproape de mușchiul autentic. Dodge a rulat un Charger Daytona printr-un tunel pentru a începe proba – obținând o asistență acustică în acest proces – dar chiar și după trecerea subterană, acea cadență ICE de explozii perfect sincronizate sună clar. Nu știm ce s-a întâmplat între a doua dublă și aceasta. Pentru urechile noastre, aceasta sună remarcabil de aproape de o înregistrare a unui V8, deși Dodge a declarat anterior că nu acesta este modul în care ar utiliza sistemul.

Acest conținut este găzduit de o terță parte. Pentru a-l vizualiza, vă rugăm să vă actualizați preferințele de confidențialitate. Gestionați setările.

Pentru o reîmprospătare, Fratzonic Exhaust este practic un driver de difuzor cu o cutie acordată și două „radiatoare pasive”, care sunt conuri de difuzor fără driver. În situațiile în care spațiul este o problemă, aceste așa-numite „conuri drone” funcționează pe baza presiunii sonore din incintă și ajută la crearea unor tonuri mai profunde. Dodge susține că combinația mecanică și reglajul permit modelului Charger Daytona electric pe baterii să atingă același nivel de evacuare de 126 dB ca modelele Hellcat pe benzină. Și ni s-a spus că acestea nu sunt doar zgomote înregistrate din gama ICE a Dodge, echipa creând sunete unice pentru fiecare nivel de motorizare electrică care implică note familiare și cadența unui V8. De asemenea, fiecare motorizare va oferi sunete multiple pentru fiecare vehicul, volumul și tonul variind în funcție de modul de condus selectat. Dodge a confirmat, de asemenea, că proprietarii vor putea să „tureze” Charger Daytona atunci când se află la oprire, adăugând la sentimentul de performanță de școală veche.

Nu ar trebui să fim departe de a afla cum se realizează toate acestea în viața reală. Se pare că muscle car-ul electric a fost amânat cu trei luni pentru a rezolva unele probleme. Presupunând că Dodge este din nou pe drumul cel bun, ne așteptăm la un debut în această lună și la mai multe informații privind prețurile primei ediții.

Sursa: www.autoblog.com

Citește și