Șoferul Tesla dă vina pe FSD pentru accidentul din San Francisco Bay Bridge

95

Operatorul unui Tesla care ar fi provocat o coliziune din spate a opt mașini pe Podul din Golful San Francisco în timpul călătoriei de Ziua Recunoștinței le-a spus poliției că mașina funcționa în modul „Full Self-Driving” la momentul producerii. accident, dând vina pe o defecțiune a software-ului mai degrabă decât pe o eroare umană, relatează CNN Business.

California Highway Patrol și-a lansat raportul la magazin săptămâna aceasta. Raportul confirmă că poliția a obținut o înregistrare video a accidentului (probabil de la camerele de trafic instalate pe pod) care a confirmat rapoartele inițiale conform cărora Tesla (un Model S, bazat pe videoclipul martorilor oculari a scenei) călătorea cu aproximativ 55 MPH înainte de a vira în zona banda din stânga și frânarea puternică, declanșând accidentul cu reacție în lanț care a internat doi tineri pasageri într-un alt autoturism. Accidentul a blocat două benzi de circulație timp de 90 de minute, în timp ce San Franciscanii părăseau orașul în vacanță.

Incidentul a avut loc în aceeași zi în care Elon Musk a anunțat că testarea beta a FSD va fi extinsă de un număr limitat de proprietari de Tesla pentru „oricine din America de Nord care o solicită”. Acestea fiind spuse, Tesla i-a avertizat pe șoferi că sistemul „ar putea face un lucru greșit în cel mai rău moment”.

Oricât de blestemătoare ar părea dovezile video ale accidentului, CHP a spus că nu a arătat în mod concludent dacă vehiculul era condus de operatorul uman sau de FSD.

Aceasta este o veste bună pentru Tesla, cel puțin pentru moment. Compania rămâne sub investigație de către NHTSA pentru incidente de frânare fantomă raportate de șoferii care utilizează funcția FSD. Agenția a descris sistemul ca frânare „fără avertisment, la întâmplare și adesea în mod repetat într-o singură unitate”. Sute de proprietari de Tesla s-au plâns de comportamentul sistemului.

Agenția a declarat pentru CNN că este conștientă și investighează accidentul de Ziua Recunoștinței pentru a determina dacă vreuna dintre funcțiile semi-autonome ale Tesla ar fi funcționat defectuos.

Videoclip înrudit:

Sursa: www.autoblog.com

Citește și