Stellantis oprește stocarea non-hibrizi în statele cu emisii din California

Dacă v-ați gândit la un Jeep plug-in hybrid, în curând s-ar putea să nu mai aveți alte opțiuni – în funcție de locul în care vă aflați.

Stellantis, părintele Jeep, a încetat să stocheze modelele non-hibride în cele 14 state de emisii din California, Automotive News a raportat vineri. Dealerii din aceste state pot obține acum numai modele non-hibride comandate de clienți, potrivit raportului.

Deși normele privind emisiile din cele 14 state nu impun ca Stellantis să vândă un anumit procent de vehicule cu emisii zero până în 2026, a început să aloce doar modele hibride plug-in Jeep 4xe în urmă cu aproximativ două luni, potrivit raportului. În același timp, dealerii din alte state se pare că nu mai pot obține hibrizi plug-in fără o comandă din partea unui client.

Stellantis a adoptat această strategie de alocare distorsionată deoarece nu face parte din acordul 2020 pe care California Air Resources Board (CARB) – puternica agenție de reglementare care stabilește standardele de emisii ale statului – și cinci producători de automobile care se aplică vehiculelor din anii model 2021-2026. Constructorul auto le-ar fi spus dealerilor în aprilie că CARB și statele aliniate au aplicat norme mai stricte privind emisiile retroactiv pentru anul model 2021, separat de normele din 2026.

Predecesorul Stellantis, Fiat Chrysler Automobiles (FCA), nu s-a alăturat acordului, care a fost semnat de Ford, BMW, Honda, Volkswagen și Volvo. În schimb, s-a alăturat administrației Trump în încercarea de a lipsi California de autoritatea sa de reglementare a emisiilor. Când Stellantis a fost formată în 2021 din fuziunea dintre FCA și PSA, a încercat să se alăture acordului, dar i s-a spus că nu sunt acceptați noi membri, potrivit Automotive News.

2023 Jeep Grand Cherokee 4xe Ediția aniversară 30 de ani 2023

Modelele Jeep 4xe s-au dovedit a fi populare. Modelul Wrangler 4xe a fost cel mai bine vândut dintre hibrizii plug-in, iar recent a primit o reducere de preț ca parte a unei actualizări a gamei Wrangler pentru anul model 2024. Celălalt hibrid plug-in de la Jeep, Grand Cherokee 4xe, este destul de diferit, deși, la fel ca Wrangler, canalizează cuplul motorului electric al sistemului către capacitatea off-road.

Chiar și cu aceste modele în gama sa din SUA, Stellantis a plătit o amendă record pentru economia de combustibil, deși aceasta a fost pentru anii precedenți, sub altă conducere. Directorul general al Stellantis, Carlos Tavares, a lăsat să se înțeleagă că camionul Ram cu autonomie extinsă, care este pe drum, va ajuta compania să depășească reglementările.