Stellantis va construi avioane electrice de 100 de mile pentru Archer

144

În timp ce se pregătește să lanseze o gamă globală de mașini și camioane electrice, Stellantis intenționează, de asemenea, să construiască un tip foarte diferit de vehicul electric.

La CES din Las Vegas, producătorul auto a anunțat că va construi aeronava electrică Archer Midnight, precum și că va oferi o finanțare de 150 de milioane de dolari Archer Aviation din California în 2023 și 2024.

Aeronava electrică Archer Midnight va fi produsă cu Stellantis

Midnight este o aeronavă electrică cu decolare și aterizare verticală (eVTOL) de tipul care a devenit furori în rândul startup-urilor de mobilitate. Folosind multe rotoare mici, montate pe aripi, pentru a obține portanță, are o autonomie de 160 de mile, dar este optimizat pentru călătorii de 20 de minute, cu o oprire de reîncărcare de 10 minute între ele, potrivit unui comunicat de presă al Stellantis. Archer își propune să atingă o sarcină utilă de peste 1.000 de lire sterline și capacitatea de a transporta patru pasageri, plus un pilot.

Archer a anunțat anterior o unitate de producție în Covington, Georgia, care va beneficia acum de tehnologia Stellantis și expertiza în producție, precum și de finanțarea promisă. Scopul este să înceapă producția de avioane în Georgia în 2024, cu Stellantis ca partener exclusiv de producție al lui Archer.

Redarea fabricii proiectate de Archer Aviation din Covington, Georgia

Redarea fabricii proiectate de Archer Aviation din Covington, Georgia

Stellantis a fost un „partener strategic” al Archer în 2020. A început să investească în companie în 2021 și intenționează să-și mărească pachetul prin achiziționarea de acțiuni Archer pe piața liberă.

Câțiva alți producători auto și-au exprimat interesul pentru avioanele electrice, care sunt propuse ca formă alternativă de transport pentru orașe. Un raport din 2020 sugerează că General Motors căuta modalități de a-și utiliza arhitectura bateriei Ultium pe piața taxiurilor electrice cu aer. Porsche și Boeing au anunțat dezvoltarea în comun a unui „vehicul de mobilitate aeriană urbană premium” în 2019.

Astfel de vehicule ar putea depinde de o implementare mai rapidă a Standardului de încărcare Megawatt oficializat în 2022 pentru semiremorci electrice. Între timp, cursele de mașini electrice zburătoare au fost propuse ca un banc de testare pentru acumulatorii acestor vehicule.

Sursa: www.greencarreports.com

Citește și