Studiu: Mașinile electrice fac facturile mai ieftine pentru toată lumea

122

Modelul Tesla Y. Tesla

Mașinile electrice ajută la reducerea tarifelor electrice în SUA, potrivit unui nou studiu. Aduc foarte multe venituri companiilor de utilități, dar nu costă mult pentru furnizarea de energie. Deoarece utilitățile nu pot face profituri nelimitate, vehiculele electrice ajută la reducerea tarifelor.

Proprietarii de vehicule electrice nu doar își reduc propria amprentă de carbon, ci contribuie și la reducerea facturilor pentru toți ceilalți, potrivit unui studiu recent finanțat de Consiliul de Apărare a Resurselor Naturale.

Cercetătorii Synapse Energy Economics s-au concentrat pe trei utilități publice din California care deservesc multe gospodării cu mașini electrice (mai mult de 735.000 la sfârșitul anului 2021). Ei au comparat costurile de furnizare a energiei acelor vehicule electrice cu veniturile generate de clienți și au descoperit că proprietarii de vehicule electrice au realizat profit pur de 1,7 miliarde de dolari din 2012 până în 2021.

Venituri și costuri de încărcare pentru vehicule electrice. Synapse Economie energetică

Deci, utilitățile și acționarii lor se îmbogățesc din cauza șoferilor Tesla? Nu chiar: deoarece utilitățile sunt foarte reglementate și au venituri limitate, trebuie să returneze profiturile în exces clienților lor sub formă de tarife mai mici. (În California și în alte state, acest lucru se realizează printr-un mecanism numit „decuplare a veniturilor”).

Cheia aici este că, deși clienții de EV folosesc mult mai multă energie electrică decât alții, acestea sunt relativ ieftine pentru utilități atunci când luați în considerare costurile de generare, transmitere și distribuire a energiei. O mare parte din aceasta se datorează faptului că șoferii tind să-și încarce mașinile în orele de vârf, cum ar fi în timpul nopții, când există multă capacitate de rețea nefolosită și utilitățile pot furniza energie electrică ieftină.

„Deoarece EV-urile nu adaugă multe costuri suplimentare de capacitate, deoarece se reîncarcă în mare parte în timpul orelor de vârf, ceea ce fac este să utilizeze mai eficient infrastructura rețelei electrice”, Melissa Whited, unul dintre autorii principali ai studiului a spus Insider.

Într-o realitate alternativă în care proprietarii de vehicule electrice consumă cea mai mare parte a energiei electrice în perioadele de vârf ale cererii, ar avea nevoie de investiții costisitoare în transportul de energie și de utilizarea unor centrale electrice „de vârf” costisitoare. Dar în realitatea noastră este adevărat opusul.

Pentru a ajunge la cifra de 1,7 miliarde de dolari, cercetătorii au presupus că proprietarii de vehicule electrice au fost taxați cu o rată mai mare decât alți clienți, în conformitate cu sistemul de tarife pe niveluri din California, care crește prețurile pentru cei mai mari consumatori de energie. Rezultatele pot fi diferite în alte regiuni, a spus Whited.

Alte studii au ajuns la concluzii similare. Un raport din 2021 al MJ Bradley & Associates, o firmă de consultanță axată pe probleme de mediu, a constatat că mai multe vehicule electrice încărcate în Nevada ar putea reduce factura anuală de utilități a fiecărei gospodării cu 123 USD până în 2050.

Videoclip înrudit:

Sursa: www.autoblog.com

Citește și