Toyota Highlander Hybrid 2025 primește tracțiune integrală standard

Singurele actualizări semnificative ale crossover-ului cu trei rânduri Toyota Highlander Hybrid 2025 sunt tracțiunea integrală standard și o nouă ediție specială.

Bazată pe clasa Highlander Hybrid Limited, ediția 25 marchează două decenii și jumătate de la lansarea primei generații Highlander. Prezentat la Salonul Auto de la New York din 2000 ca model 2001, Highlander a fost unul dintre primele crossovere care a stabilit modelul pentru un tip de vehicul care domină acum vânzările de mașini noi.

Deși ediția 25 este, de asemenea, un hibrid, această versiune a modelului Highlander nu își sărbătorește cea de-a 25-a aniversare în acest an. Primul Highlander Hybrid a fost prezentat în 2005 ca model 2006. A fost al doilea hibrid Toyota, după pionierul Prius.

În mod corespunzător pentru o ediție specială care comemorează o aniversare de argint, ediția 25 are jante de 20 de inch cu finisaj argintiu și ornamente exterioare argintii. De asemenea, are o serie de logo-uri „25th Edition”, un sistem de camere video surround și tapițerie din piele.

În plus față de ediția 25, Toyota va oferi clasele XLE, XLE Nightshade, Limited și Platinum pentru 2025. Toate dispun de același grup motopropulsor, constând dintr-un 4 în linie de 2,5 litri conectat la sistemul hibrid familiar Toyota, care produce 243 CP. Un turbo-4 de 2,4 litri continuă în modelele nehibride.

Renunțarea la tracțiunea față înseamnă că Highlander Hybrid înregistrează o ușoară scădere a economiei de combustibil estimată de EPA. Cele mai bune estimări combinate de 35 mpg (35 mpg în oraș, 35 mpg pe autostradă) pentru modelele cu tracțiune integrală sunt neschimbate, la fel ca și estimarea de 34 mpg pe autostradă pentru modelele Limited și Platinum cu tracțiune integrală. Dar modelele 2024 cu tracțiune față au fost evaluate la 36 mpg combinate (36 mpg în oraș, 35 mpg pe autostradă).

Toyota intenționează să înceapă livrările de modele Highlander 2025 în noiembrie. Constructorul auto a confirmat un preț de bază de 39.520 $ (înainte de destinație) pentru modelul LE cu tracțiune față nehibridă, dar va anunța prețurile pentru modelul hibrid mai aproape de data punerii în vânzare.

Crossoverele rivale, cum ar fi versiunile hibride ale Hyundai Santa Fe și Kia Sorento, au fost actualizate mai recent decât Highlander, iar acum există și un Grand Highlander Hybrid mai mare care poartă același nume. Toyota ar putea transforma Highlander-ul într-un EV, atribuind numele unui nou model cu trei rânduri de scaune care va fi construit în SUA.