Trump DOT îngheață finanțarea încărcătoarelor EV și solicită noi planuri de stat

DOT va revizui programul federal de încărcare a vehiculelor electrice în valoare de 7,5 miliarde de dolari, finanțat prin Legea bipartizană privind infrastructura din 2021
Menține finanțarea proiectelor în curs de desfășurare, dar anulează orientările pentru continuarea dezvoltării
Înseamnă că noile propuneri ale statelor pentru norme nu au fost încă publicate, luni de întârziere pentru finanțarea statelor
Tesla a obținut mai mult de 41 de milioane de dolari în bani guvernamentali pentru dezvoltare

Administrația Trump trage de timp în ceea ce privește alocarea mai multor fonduri către statele americane pentru programul de infrastructură de încărcare a vehiculelor electrice al administrației Biden – un program de care Tesla a profitat din plin.

Programul național de infrastructură pentru vehicule electrice (NEVI) prevede 500 000 de stații de încărcare la nivel național și a fost finanțat cu 7,5 miliarde de dolari în cadrul legii privind infrastructura din 2021 pentru a realiza acest lucru. Acest total a fost împărțit în 5 miliarde de dolari pentru un program bazat pe autostrăzi și 2,5 miliarde de dolari pentru comunitățile rurale și slab deservite, statele prezentând propuneri pentru utilizarea fondurilor disponibile.

Dar joi, Departamentul Transporturilor (DOT) a declarat că a „decis să revizuiască politicile care stau la baza punerii în aplicare” a programului NEVI și a anulat toate orientările anterioare. Acest lucru este folosit ca o scuză pentru a opri finanțarea de noi proiecte.

Ministerul Transporturilor a declarat că „începând de acum, nu pot apărea noi obligații în cadrul programului NEVI Formula până când nu este emis Ghidul final actualizat al programului NEVI Formula și până când nu sunt prezentate și aprobate noi planuri de stat”. Cu toate acestea, plățile vor fi efectuate în continuare pentru proiectele aflate deja în derulare.

„Până la emiterea unor noi orientări, rambursarea obligațiilor existente va fi permisă pentru a nu perturba angajamentele financiare actuale”, a declarat DOT.

Vor urma probabil procese pentru a elibera restul banilor, pe care Ministerul Transporturilor este obligat prin lege să îi elibereze pentru proiectele care îndeplinesc cerințele stabilite în legea privind infrastructura. În timp ce Ministerul Transporturilor poate emite orientări pentru a clarifica anumite aspecte specifice, acesta nu poate contrazice legea în sine sau să rețină fondurile în mod perpetuu.

Joi seara târziu, Administrația Federală a Autostrăzilor (FHWA) a eliminat, de asemenea, documentele NEVI de pe site-ul său. Acest lucru urmează un model raportat de informații eliminate de pe site-urile federale de la revenirea lui Trump la putere.

Tesla Supercharger

În timp ce Elon Musk continuă să exercite influență asupra guvernului federal în calitate de cetățean privat, este demn de remarcat faptul că Tesla a ajuns să câștige multe contracte NEVI, astfel încât acest lucru va avea un efect financiar serios asupra companiei EV – și un conflict de interese în creștere. Începând cu 18 ianuarie, Tesla a obținut peste 41 de milioane de dolari în finanțări federale care acoperă 99 de situri NEVI diferite, conform bazei de date Paren NEVI.

Rețeaua de încărcare Ionna – finanțată de opt producători auto și cel mai probabil rival al rețelei Supercharger a Tesla în America de Nord – a sugerat, de asemenea, că va încerca să profite de programul NEVI.

Deși s-a accelerat în primăvara anului trecut, lansarea proiectelor finanțate prin NEVI a fost lentă deoarece statele care prezintă planuri trebuie să se ocupe și de autoritățile de reglementare individuale, de utilități și de alte birocrații. Acum că trebuie să depună planuri noi, din nou, este un eșec major pentru dezvoltare – multe luni, dacă nu ani – chiar dacă banii nu sunt de fapt retrași.