Vehiculele electrice sunt mai predispuse la probleme decât mașinile pe benzină și hibride, spune Consumer Reports

Când vine vorba de mașini electrice, companiile care au existat cel mai mult timp tind să construiască altele mai fiabile. Acest lucru nu ar trebui să fie surprinzător, dar acum există date pentru a-l susține. Dacă doriți cele mai simple vehicule electrice, Nissan Leaf și Tesla Model 3 sunt calea de urmat.

Consumer Reports a extras recent date de fiabilitate pentru mașinile electrice din arhiva sa vastă de sondaje ale proprietarilor. A constatat că, în general, vehiculele electrice erau mai puțin fiabile decât mașinile tradiționale pe benzină și hibride. Kia EV6 a câștigat onoruri de top în rândul bateriilor electrice cu un scor total de 84. Cu toate acestea, CR nu era pregătit să-l recomande, deoarece era atât de nou pe piață și problemele de fiabilitate pot dura ceva timp să apară. De asemenea, am neglija să subliniem că sora platformei lui EV6, Hyundai Ioniq 5, s-a clasat pe locul patru în rândul vehiculelor electrice cu 41 de puncte, mai puțin de jumătate din scorul Kia.

Printre frați se numără Tesla Model 3 cu 58 de puncte și Nissan Leaf cu 53. Aceste numere se află la mijlocul cotelor de fiabilitate. Mașinile cu ardere internă precum Toyota Corolla Hybrid, Lexus GX, Mazda Miata și Lincoln Corsair au punctat în anii 80 și 90.

Am auzit de multă vreme argumentul că vehiculele electrice ar trebui, ipotetic, să fie mai fiabile decât mașinile pe benzină, deoarece au mai puține părți mobile. Gândiți-vă la toate supapele și angrenajele dintr-o transmisie tipică ICE. Cu toate acestea, spune CR, „VE-urile au raportat probleme asociate cu acumulatorii, încărcarea, motoarele electrice și sistemele unice de încălzire și răcire care sunt necesare pentru vehiculele care nu au un motor convențional”. Ar fi interesant de știut procentul de probleme asociate cu defecțiunile hardware față de procentul de probleme rezultate din erori de software, dar CR nu defalcă aceste cifre.

CR consideră că, pe măsură ce producătorii auto urcă pe curba de învățare a vehiculelor electrice, cifrele de fiabilitate se vor îmbunătăți. La urma urmei, mașinile pe benzină au fost perfecționate de mai bine de un secol, iar Tesla și Nissan vând vehicule electrice de mai bine de un deceniu fiecare. Se pare că atunci când vine vorba de construirea unei mașini, experiența contează.

Videoclip înrudit: