În timp ce Mercedes-Benz se îndreaptă spre un viitor complet electric la nivel global, își electrifică și segmentul comercial în SUA.
Constructorul auto de lux va aduce o versiune alimentată cu baterii a furgonetei sale Sprinter de bază în SUA și Canada în a doua jumătate a anului. SUA este a doua cea mai mare piață pentru furgonetele Sprinter, după Germania.
Mercedes a declarat că a investit aproximativ 375 de milioane de dolari în dezvoltarea noului eSprinter, inclusiv 161 de milioane de dolari la fabricile din North Charleston, S.C., și Düsseldorf și Ludwigsfelde, Germania, pentru a-l asambla.
Auto Forcast Solutions se așteaptă ca Mercedes să construiască aproximativ 15.000 de eSprinter la nivel global în primul său an calendaristic complet de producție. Firma de prognoză a remarcat că producția de volum în Charleston va începe în această vară, cu „doar câteva mii” de vehicule proiectate să fie construite acolo în 2024.
eSprinterul, construit pe platforma de versatilitate electrică a Mercedes, va fi oferit cu trei opțiuni de baterii și poate fi configurat ca o furgonetă de livrare, un camion cu platformă, un vehicul de transport de persoane sau o ambulanță.
Inițial, Mercedes va aduce în SUA cea mai lungă versiune a furgonetei de marfă cu cea mai mare autonomie. Modelul cu acoperiș înalt și ampatament lung are o baterie de 113 kilowați-oră care oferă o autonomie de până la 249 de mile, pe baza estimărilor WLTP. Vehiculul are o capacitate de transport de 488 de metri cubi.
Clienții comerciali prioritizează capacitatea de încărcare a încărcăturii față de autonomia de conducere, a declarat Jeff Aiosa, proprietarul Mercedes-Benz of New London din Connecticut. „În zonele urbane, autonomia nu este o preocupare atât de mare”, a spus Aiosa. „Industria este în totalitate în favoarea mașinilor electrice. Este un lucru bun că facem tranziția și pe partea comercială către electricitate.”
Sursa: www.autonews.com
