Ferrari a fost surprins în timp ce testa o romă camuflată, dotată cu un motor V12.
Mașina arată ca un Roma standard, dar capota este mai lungă, partea frontală are prize de aer mai mari, iar pasajele roților au fost modificate pentru a găzdui o cale de rulare mai largă. Sunetul mașinii din videoclipul de pe canalul YouTube Car Spy Media indică, de asemenea, un V-12 în curs de testare.
Modificările sugerează că mașina nu este pur și simplu o nouă variantă Roma care să se așeze deasupra actualului model V-8, ci mai degrabă o mașină de testare pentru un succesor al lui 812 Superfast, actualul grand tourer Ferrari cu motor V-12 cu motor față. Un vehicul de testare este un vehicul în care sunt testate bazele unui nou vehicul sub o caroserie improvizată, în acest caz o caroserie Roma modificată.
Modelul 812 a sosit pe scenă în 2017 și își trage rădăcinile de la F12 Berlinetta care a debutat în urmă cu mult timp, în 2012. Dacă acest catâr de testare este pentru un succesor al lui 812, prototipurile cu caroseria finală ar trebui să înceapă testele în 2023, iar mașina va debuta probabil în lume în 2024 sau la începutul anului 2025.
Succesorul lui 812 va merge probabil pe cea mai nouă platformă Ferrari pentru automobilele cu caroserie față-mediu. Platforma, care a fost anunțată pentru prima dată în 2018, suportă mai multe lungimi ale ampatamentului, tipuri de motoare și configurații de scaune. De asemenea, poate fi echipată cu tracțiune integrală și tehnologie hibridă.
În timp ce un V-12 este aproape sigur pentru succesorul lui 812, ceea ce nu este sigur este dacă va exista o formă de electrificare.
Motorul destinat succesorului lui 812 este probabil motorul V-12 de 6,5 litri nou dezvoltat, care a debutat anul trecut pe Purosangue. Motorul livrează 715 CP în SUV, dar probabil că va oferi mai mult în cazul succesorului 812. Motorul din 812 Superfast, tot un V-12 de 6,5 litri, a fost evaluat la 789 CP. Acesta a fost mărit la 819 CP pentru varianta hardcore 812 Competizione.
Sursa: www.motorauthority.com
