Ferrari urmează să revină la cursele de anduranță de cel mai înalt nivel după o jumătate de secol cu noua mașină de curse 499P LMH, iar marți producătorul auto a numit echipajul de șase oameni care va prelua sarcinile de conducere.
Ferrari va intra în două 499P-uri în clasa premieră de hypercar a Campionatului Mondial de Anduranță FIA, începând cu sezonul viitor 2023. Mișcarea înseamnă și o revenire la cursele de cel mai înalt nivel la cele 24 de ore de la Le Mans pentru Calul Ras, ca francez. clasic este punctul culminant al calendarului Campionatului Mondial de anduranță.
Piloții Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi și James Calado vor conduce 499P cu numărul de cursă 51, în timp ce piloții Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen și Miguel Molina vor conduce modelul nr. 50 de mașini.
Mașină de curse Ferrari 499P LMH din 2023
Guidi și Calado sunt amândoi mai mulți deținători ai titlului de Campionat Mondial de Anduranță în clasa GTE Pro, clasa premieră pentru mașinile de serie, în timp ce Giovinazzi a fost pilot pentru echipa Alfa Romeo de Formula 1 din 2019 până în 2021. În noul său rol la Ferrari, va servește ca șofer de rezervă pentru echipa de F1 a producătorului auto.
499P pe care îl vor pilota și-a făcut debutul mondial în octombrie anul trecut. Mașina este echipată cu un V6 twin-turbo de 3,0 litri derivat din cel al lui 296 GTB, care în această aplicație este cuplat la un motor electric care antrenează puntea față. Motorul V-6 antrenează puntea spate, oferind astfel 499P tracțiune integrală. „499” din nume este o referire la dimensiunea fiecărui cilindru, măsurată în centimetri cubi, în timp ce „P” indică mașina ca fiind cea mai recentă adăugare la linia de prototipuri sportive a Ferrari.
În conformitate cu reglementările LMH, motoarele gemene ale lui 499P pot livra un maximum de 670 CP simultan. Reglementările impun, de asemenea, o greutate minimă de 2.270 de lire sterline pentru mașină.
Mașină de curse Ferrari 499P LMH din 2023
499P este, de asemenea, eligibil să lanseze noua clasă GTP în acest an ca noua clasă premieră a campionatului IMSA SportsCar, deși Ferrari nu a spus dacă intenționează să intre în serie. Cu toate acestea, există încă posibilitatea ca 499P să apară la unele runde ale Campionatului SportsCar.
Ferrari nu își desfășoară campania numai în Campionatul Mondial de Anduranță. Divizia de curse auto Competizioni GT a constructorului auto s-a asociat cu AF Corse pentru campanie, formând noua echipă Ferrari – AF Corse. AF Corse este o echipă independentă de curse italiană fondată de fostul pilot de curse Amato Ferrari (fără legătură cu Enzo Ferrari sau cu fiul său Piero) în 1995. El a lucrat îndeaproape cu Ferrari din 2006 și a reprezentat Ferrari în cursele GT în ultimii ani, în special. în clasa GTE a Campionatului Mondial de anduranță.
După un eveniment Prolog la Sebring International Raceway din Florida, pe 11 și 12 martie, prima rundă a Campionatului Mondial de Anduranță 2023 va începe pe 17 martie cu 1000 Mile of Sebring.
Sursa: www.motorauthority.com
