Acțiunile Ford Motor Co. au scăzut vineri cu 3,8% înainte de începerea ședinței de tranzacționare, după ce producătorul auto a raportat pierderi mai mari din activitatea sa cu vehicule electrice (EV) din cauza presiunii exercitate de un război al prețurilor declanșat de liderul industriei, Tesla.
De asemenea, producătorul auto din Detroit și-a retras prognoza pentru anul 2023, invocând „incertitudinea” legată de ratificarea în așteptare a noului său acord de muncă cu sindicatul United Auto Workers (UAW), care se așteaptă să crească semnificativ cheltuielile legate de forța de muncă.
Ford a avertizat cu privire la provocările continue în afacerea sa cu vehicule electrice și a declarat că reduce producția Mustang Mach-E, reducând în același timp investițiile de aproximativ 12 miliarde de dolari în acest segment, inclusiv amânarea celei de-a doua fabrici de baterii din Kentucky.
„Credem că majorarea costurilor materiilor prime pentru baterii a avut un impact negativ asupra perspectivelor de profitabilitate a BEV (vehicule electrice cu baterii) și, în consecință, asupra profitabilității Ford”, au scris analiștii Wells Fargo într-o notă.
Raportul trimestrial al companiei a contribuit la pesimismul din jurul pieței de vehicule electrice, care a văzut cum consumatorii au renunțat la unele achiziții din cauza inflației ridicate.
Ford a anunțat joi că unitatea sa EV a înregistrat o pierdere trimestrială în ceea ce privește profitul înainte de dobânzi și taxe (EBIT) de 1,33 miliarde de dolari, comparativ cu o pierdere EBIT de 1,08 miliarde de dolari în al doilea trimestru.
Miercuri, UAW și Ford au ajuns la un acord provizoriu care presupune o creștere salarială de 25% pentru 57.000 de muncitori pe o perioadă de aproape cinci ani, punând capăt efectiv grevei la unele dintre cele mai mari fabrici ale producătorului auto.
Ford se așteaptă ca noul contract să adauge 850 până la 900 de dolari la costul forței de muncă per vehicul, a declarat joi directorul financiar John Lawler, în cadrul unei ședințe de informare.
Constructorul auto a pierdut aproximativ 4,32 miliarde de dolari din capitalizarea de piață pe toată durata grevei, potrivit datelor LSEG.
General Motors, un rival care nu a ajuns încă la un acord cu UAW, și-a retras la începutul acestei săptămâni previziunile privind rezultatele pentru 2023 și și-a revizuit obiectivul declarat frecvent de a produce 400.000 de vehicule electrice până la jumătatea anului 2024.
(Reportaj realizat de Shivansh Tiwary și Nathan Gomes în Bengaluru)
Sursa: www.autoblog.com
