Acțiunile Tesla scad din cauza rezultatelor negative din T4 și avertizează că rata de creștere a producției va fi „considerabil mai mică” decât în 2023

Tesla a raportat profituri pentru trimestrul 4 care au ratat estimările și a emis o perspectivă negativă privind producția pentru întregul an, ceea ce a cântărit asupra acțiunilor, continuând o tendință descendentă pentru producătorul de vehicule electrice începută la începutul anului.

Pentru al patrulea trimestru, Tesla a raportat venituri de top de 25,17 miliarde de dolari față de 25,87 miliarde de dolari (estimare), însă veniturile au crescut cu aproximativ 6% față de anul trecut. Din punct de vedere al profitabilității, Tesla a raportat un EPS ajustat de 0,71 dolari față de 0,73 dolari (est.) și un venit net ajustat de 2,486 miliarde de dolari față de 2,61 miliarde de dolari așteptat de Street.

În ceea ce privește producția sa pentru întregul an, Tesla a declarat că „rata de creștere a volumului de vehicule ar putea fi considerabil mai mică decât rata de creștere realizată în 2023, deoarece echipele noastre lucrează la lansarea vehiculului de generație următoare la Gigafactory Texas”, indicând că nu va atinge estimările Street de 2,19 milioane pentru 2024, ceea ce ar fi reprezentat o creștere de 21% față de 2023.

Scăderea profitabilității Tesla se datorează probabil presiunii în scădere asupra marjelor, deoarece Tesla a început eforturile de reducere a costurilor la sfârșitul anului 2022. Tesla a raportat o marjă brută de 17,6% în T4 față de 18,1% estimat, o scădere mare față de anul trecut și o scădere secvențială față de 17,9% obținută în T3.

Tesla a menționat totuși progresul platformei sale gen-2. „Ne concentrăm pe aducerea pe piață a platformei de generație următoare cât mai repede posibil, cu planul de a începe producția la Gigafactory Texas. Această platformă va revoluționa modul în care sunt fabricate vehiculele.” Tesla le-a spus furnizorilor că vrea să înceapă producția unui nou vehicul electric de masă cu nume de cod „Redwood” la jumătatea anului 2025, a relatat astăzi Reuters, citând patru persoane familiare cu acest subiect.

Titluri precum firma de închiriere de mașini Hertz, care a renunțat la mii de EV-uri, reducerea prețurilor în China, oprirea producției timp de două săptămâni la Berlin și cererea intempestivă a directorului general Elon Musk de a achiziționa mai multe acțiuni au cântărit, de asemenea, asupra Tesla. Acțiunile sale au scăzut cu peste 15% de la începutul anului, în timp ce S&P 500 a crescut cu aproape 2%.

La începutul acestei luni, Tesla a raportat 484.507 livrări în trimestrul al patrulea, depășind estimările străzii de 483.173, potrivit Bloomberg. Această cifră reprezintă un trimestru record pentru Tesla, cu aproape 20.000 de unități mai mult decât precedentul trimestru record de 466.000 de unități livrate în trimestrul al doilea al anului trecut.

Pentru întregul an, Tesla a declarat că livrările de vehicule au crescut cu 38% față de anul precedent, la 1,81 milioane, iar producția a crescut cu 35% față de anul precedent, la 1,85 milioane. În timp ce rata de creștere a livrărilor de 38% a fost sub ținta sa de creștere anuală compusă (CAGR) de 50%, Tesla a declarat anterior că nu va atinge acest obiectiv din cauza închiderilor de fabrici și a îmbunătățirilor care au avut loc în trimestrul al treilea.

De remarcat, de asemenea, livrările Cybertruck. Tesla nu a defalcat acest total în actualizarea livrărilor din T4; deși compania a spus că rampa de producție Cybertruck va dura mai mult decât alte modele.

O posibilă carte sălbatică în cadrul convorbirii cu CEO-ul Elon Musk cu privire la câștigurile obținute ar putea fi comentariile recente ale acestuia cu privire la participația sa la Tesla.

Musk a avertizat săptămâna trecută că va trebui să obțină un control mai mare asupra Tesla dacă compania își va îndeplini ambițiile sale de mare anvergură în materie de inteligență artificială.

„Nu mă simt confortabil să cresc Tesla pentru a fi un lider în AI & robotică fără a avea un control de ~25% din voturi. Suficient pentru a fi influent, dar nu atât de mult încât să nu pot fi răsturnat”, a declarat Musk săptămâna trecută de pe contul său de pe X, platforma de socializare pe care miliardarul o deține, cunoscută anterior sub numele de Twitter.

„Dacă nu este cazul, aș prefera să construiesc produse în afara Tesla”. Acest lucru ar necesita probabil un nou plan de compensare pe bază de acțiuni pentru Musk, care este deja implicat într-un proces cu investitorii Tesla din cauza pachetului său salarial anterior.

Analiștii vor căuta clarificări cu privire la comentariile lui Musk, având în vedere importanța pe termen lung a inițiativelor Tesla în domeniul IA și aparența că Musk nu are în vedere interesele Tesla.

„Strada vede corect Tesla (în opinia noastră) ca pe un lider tehnologic disruptiv, iar dacă Musk a mers în cele din urmă pe calea de a-și crea propria companie (separată de Tesla) pentru proiectele sale de inteligență artificială de generație următoare, acest lucru ar fi în mod clar un mare minus pentru povestea Tesla”, a scris Dan Ives, analist la Wedbush, într-o notă adresată clienților săptămâna trecută.

Pras Subramanian este reporter pentru Yahoo Finance. Îl puteți urmări pe Twitter și pe Instagram.

Pentru cele mai recente rapoarte și analize ale câștigurilor, șoapte și așteptări privind câștigurile și știri despre câștigurile companiilor, faceți clic aici

Citiți cele mai recente știri financiare și de afaceri de pe Yahoo Finance