Cota de piață a Tesla pe piața EV din SUA scade sub 50% în al doilea trimestru, în timp ce Ford, Kia, BMW înregistrează creșteri

În timp ce vânzările de vehicule electrice continuă să crească în SUA, deși într-un ritm mai lent decât se aștepta, cota de piață a Tesla a scăzut sub un nivel cheie, pe măsură ce concurenții cu oferte îmbunătățite de vehicule electrice au ajuns în showroom-uri.

Cel mai recent raport al Cox Automotive privind vânzările de vehicule electrice a arătat că cota Tesla din vânzările de vehicule electrice din SUA a scăzut pentru prima dată sub 50%, la 49,7%. Cox estimează că vânzările globale de vehicule electrice au crescut la aproximativ 8% din totalul pieței, față de 7,2% în al doilea trimestru al anului trecut, în ceea ce numește un trimestru „record”.

„În ciuda declinului vânzărilor Tesla, cu o cotă de vânzări EV de sub 50% pentru prima dată, peisajul concurențial general pentru vehiculele electrice se intensifică”, a declarat în raport Stephanie Valdez Streaty, industry insights director la Cox Automotive.

Examinând setul de date al Cox începând cu 2019, cota de piață a Tesla a atins un maxim de 82,5% în trimestrul al treilea din 2019 și a scăzut constant de atunci. Cea mai abruptă scădere a avut loc în trimestrele recente, începând cu T4 2021, când cota de piață a Tesla a fost de 77,5%. Aceasta a scăzut la 50,2% în mai puțin de doi ani (T2 2023), pe măsură ce noi mărci și EV-uri ale producătorilor auto tradiționali au ajuns pe piață.

Scăderea cotelor de piață ale Tesla coincide cu o scădere a livrărilor în al doilea trimestru. Tesla a declarat că a livrat 443 956 de vehicule în al doilea trimestru, mai mult decât cele 386 810 vehicule livrate la nivel global în primul trimestru, dar mai puțin decât cele aproximativ 466 140 livrate în urmă cu un an.

În timp ce Tesla deține acum 49,7% din piață, Cox a constatat că Ford Mustang Mach-E, Ford Lightning EV pickup și E-Transit cargo van-urile au plasat Ford pe locul al doilea, cu o cotă de 7,2%. Kia, marca sa soră Hyundai și BMW au completat top cinci.

În ceea ce privește mărcile cu cea mai rapidă creștere în al doilea trimestru, Cadillac de la GM a ocupat primul loc cu o creștere a vânzărilor de vehicule electrice de peste 440%, propulsată de SUV-ul său LYRIQ EV de dimensiuni medii. Deși lansarea inițială a modelului LYRIQ de la Cadillac a fost amânată deoarece GM a rezolvat problemele din platforma Ultium EV, vânzările au crescut de la începutul anului. Toyota a înregistrat o creștere a vânzărilor singurului său EV – bZ4X – la peste 7 000 de unități în al doilea trimestru (de la 2 000 în urmă cu un an), deși se pare că a beneficiat de reduceri mari.

„Această concurență sporită duce la o presiune continuă asupra prețurilor, stimulând treptat adoptarea EV, a declarat Valdez Streaty de la Cox. „Producătorii de automobile care livrează produsul potrivit la prețul potrivit și care oferă o experiență excelentă consumatorilor vor conduce în adoptarea vehiculelor electrice.”

Un preț mai accesibil ar putea stimula vânzările la Ford, Kia și Hyundai. Crossover-ul EV6 cu preț moderat, SUV-ul mare EV9 și subcompacta Niro de la Kia ating segmente mai mari ale pieței, împreună cu crossover-ul Ioniq 5 și sedanul Ioniq 6 de la Hyundai, cu prețuri similare.

Mărcile de lux precum BMW și Cadillac excelează probabil în domeniul serviciilor pentru clienți, a remarcat Valdez Streaty, cumpărătorii cu venituri mai mari apreciind experiența dealerului alături de gama de produse în deciziile lor de cumpărare. Vehiculele electrice BMW precum SUV-ul BMW iX, coupe-ul i4 și sedanul de lux i7 au stimulat vânzările.

În schimb, Mercedes, rivalul BMW, care s-a orientat puternic către vehiculele electrice de lux, cu prețuri ridicate, a înregistrat o scădere a vânzărilor de vehicule electrice în al doilea trimestru (-22,3%), deoarece ofertele sale la prețuri ridicate nu au fost pe placul consumatorilor. Mercedes a revenit acum la vehiculele alimentate cu gaz și nu se mai gândește să devină complet electric până în 2030.

Pras Subramanian este reporter pentru Yahoo Finance și se ocupă de industria auto. Îl puteți urmări pe Twitter și pe Instagram.

Faceți clic aici pentru cele mai recente știri de pe piața bursieră și analize aprofundate, inclusiv evenimentele care mișcă acțiunile

Citiți cele mai recente știri financiare și de afaceri de la Yahoo Finance