Grupul Toyota plănuiește vânzarea participației Denso în valoare de 4,7 miliarde de dolari, în contextul în care se profilează un pivot electric

TOKYO – Toyota Motor și două afiliate intenționează să vândă aproximativ 10% din producătorul de componente Denso până la sfârșitul anului, o participație care valorează probabil aproximativ 4,7 miliarde de dolari, au declarat surse familiare cu această chestiune.

Vânzarea acțiunilor la Denso ar marca cel mai recent pas al celui mai bine vândut producător de automobile din lume de a încasa participații în filiale, în timp ce își intensifică producția de vehicule complet electrice, un efort intensiv de capital care se întinde de la cercetare și dezvoltare la o revizuire a fabricii.

Toyota, Toyota Industries și Aisin vor vinde acțiuni Denso în valoare totală de aproximativ 700 de miliarde de yeni (4,7 miliarde de dolari) la prețurile actuale ale pieței, au declarat cele două surse.

Partea Toyota Motor din vânzare va reprezenta puțin de jumătate din cele aproximativ 10%, restul fiind reprezentat de Toyota Industries și Aisin, au adăugat sursele. Denso, un furnizor cheie al Toyota, este al doilea mare producător mondial de componente auto.

Denso intenționează, de asemenea, să răscumpere o parte din propriile acțiuni pe piața liberă pentru a compensa potențiala lovitură dată prețului acțiunilor sale, potrivit surselor, care au refuzat să fie numite pentru că problema rămâne confidențială.

Într-o declarație, Denso a precizat că ia în considerare o vânzare de acțiuni, o răscumpărare și alte măsuri de capital, dar că încă nu s-a decis nimic. Un purtător de cuvânt al Toyota a declarat că societatea nu este în măsură să comenteze cu privire la Denso, în timp ce un purtător de cuvânt al Toyota Industries a declarat că nu s-a decis nimic. Aisin a declarat că rapoartele privind vânzarea de acțiuni nu au fost ceva ce a anunțat ea însăși.

La 4,7 miliarde de dolari, ar fi a doua cea mai mare ofertă de acțiuni de acest tip din Japonia în acest an, după vânzarea de peste 9 miliarde de dolari a acțiunilor Japan Post Bank în martie, potrivit datelor LSEG.

Ar fi, de asemenea, cea mai mare ofertă de acțiuni din industria auto din ultimii zece ani, subliniind miza pe care o implică trecerea la baterii electrice.

PARTICIPAȚII ÎNCRUCIȘATE

Companiile japoneze au preluat în mod tradițional participații în filialele sau partenerii lor de afaceri din grup, o practică cunoscută sub numele de participații încrucișate, despre care criticii spun că împiedică guvernanța corporativă.

Companiile au renunțat încet la aceste participații timp de ani de zile, dar tendința a luat amploare după ce Bursa de Valori din Tokyo a îndemnat recent firmele să își îmbunătățească utilizarea capitalului.

Se așteaptă ca Toyota Motor, care deținea aproximativ 24,2% din Denso la sfârșitul lunii septembrie, să rămână principalul acționar.

Se așteaptă ca cumpărătorii acțiunilor să fie în mare parte investitori interni, iar prețul nu a fost încă stabilit, au precizat sursele.

În iulie, Toyota a declarat că va vinde o participație în valoare de aproximativ 250 de miliarde de yeni în compania de telecomunicații KDDI Corp, după ce a dezvăluit un plan amplu de îmbunătățire a autonomiei și de reducere a costurilor vehiculelor electrice cu baterii.

Acțiunile Denso, care erau în scădere cu aproape 4% înainte de aflarea veștii, și-au extins pierderile după raportul Reuters și au scăzut cu până la 6,8% în cursul zilei, închizând cu 4,9% mai jos. Acțiunile Toyota au terminat cu puține modificări, la fel ca și indicele de referință Nikkei 225.