Musk face presiuni asupra consiliului de administrație al Tesla pentru un alt premiu masiv în acțiuni

Elon Musk a făcut presiuni asupra consiliului de administrație al Tesla pentru a aranja un alt premiu masiv în acțiuni pentru el, la ani după ce a vândut o parte semnificativă din acțiunile sale în companie pentru a achiziționa Twitter.

Într-unul din mai multe postări pe această temă, Musk a scris că, dacă nu deține un control de aproximativ 25% din drepturile de vot la Tesla, ar prefera să construiască produse de inteligență artificială și robotică în altă parte. Deși rămâne cel mai mare acționar al constructorului auto, cu o participație de aproape 13%, el a vândut acțiuni în valoare de aproape 40 de miliarde de dolari în 2022 pentru a ajuta la finanțarea achiziției Twitter.

Musk, în vârstă de 52 de ani, a lăudat consiliul de administrație al Tesla în alte postări și a declarat că directorii așteaptă o decizie a Curții Chancery din Delaware înainte de a pregăti un alt plan de compensare. Judecătoarea Kathaleen St. J. McCormick – care a prezidat, de asemenea, încercarea nefericită a lui Musk de a ieși din afacerea Twitter – va decide asupra unui caz intentat de un acționar Tesla care susține că consiliul Tesla nu și-a exercitat independența față de Musk atunci când a întocmit premiul de performanță de 55 de miliarde de dolari în 2018.

„Este vorba în primul rând despre asigurarea unei influențe corecte a votului la Tesla”, a scris Musk într-una dintre postările sale pe X.

Musk face presiuni asupra consiliului de administrație al Tesla într-un moment delicat. Constructorul de automobile are cel mai prost început de an ca și companie publică, pierzând 94 de miliarde de dolari din valoarea de piață, pe măsură ce creșterea încetinește și marjele de profit se reduc. De asemenea, CEO-ul a trebuit să răspundă la un raport al Wall Street Journal privind consumul său de droguri și la îngrijorările pe care acest lucru le-a stârnit în rândul directorilor și directorilor de la companiile sale, inclusiv la Tesla.

Acțiunile Tesla au crescut cu 0,7% marți, la ora 11.00, la New York. La 695,8 miliarde de dolari, capitalizarea bursieră a companiei a crescut de peste 11 ori de când consiliul de administrație a anunțat acordarea salariului lui Musk în ianuarie 2018. Pe de altă parte, evaluarea sa a atins un vârf de peste 1.200 de miliarde de dolari înainte de acordul cu Twitter.

Combinația dintre premiile pe care Tesla le-a aranjat pentru Musk în 2009, 2012 și 2018 și distrugerea valorii provocată de achiziția Twitter a dus la o bornă dubioasă în urmă cu puțin mai mult de un an: Musk a devenit prima persoană care a șters 200 de miliarde de dolari din valoarea sa netă.

Averea sa și-a revenit anul trecut, pe măsură ce acțiunile Tesla s-au dublat și evaluarea Space Exploration Technologies Corp. a crescut vertiginos. Musk și-a recâștigat locul în topul Bloomberg Billionaires Index și are acum o valoare estimată la 206,1 miliarde de dolari, cu aproximativ 15% mai mult decât Jeff Bezos, numărul 2.

Afirmația bruscă a lui Musk că nu se simte confortabil să crească Tesla pentru a deveni un lider în domeniul inteligenței artificiale și al roboticii vine după ce, de-a lungul anilor, s-a lăudat în repetate rânduri că firma era lider în aceste domenii. Constructorul auto oferă produse numite Autopilot și Full Self-Driving – ambele fiind funcții de asistență pentru șofer – și a dezvoltat un robot umanoid numit Optimus.

De asemenea, CEO-ul a declarat analiștilor în iulie că se așteaptă ca Tesla să cheltuiască peste 1 miliard de dolari în următorul an pentru Proiectul Dojo, un efort de a face din companie un jucător în domeniul supercalculatoarelor în scopuri care includ dezvoltarea capacității de autoconducere.

La Ziua inaugurală AI Day a Tesla din august 2021, Musk a declarat că a vrut să demonstreze că firma este mai mult decât un simplu producător de automobile și un lider în domeniul IA în lumea reală.

În luna iulie a anului trecut, Musk a anunțat formarea xAI, un startup care își propune să rivalizeze cu OpenAI, susținut de Microsoft Corp. și cu DeepMind de la Google. O săptămână mai târziu, un analist l-a întrebat, în timpul unei teleconferințe privind rezultatele Tesla, dacă noua companie de AI se va suprapune, va concura sau va spori valoarea eforturilor de AI ale producătorului auto. El a răspuns că aceasta din urmă.

„Ce este Tesla? O companie de automobile, de energie sau de inteligență artificială”, a declarat Daniel Kollar, șeful departamentului de consultanță în domeniul automobilelor și al mobilității din cadrul Intralink. „Dacă nu este o companie de inteligență artificială, atunci nu văd o problemă în ceea ce privește înființarea unei noi companii.”

„Acestea fiind spuse”, a adăugat Kollar, „nu văd comportamentul sau alegerea limbajului său în beneficiul vreuneia dintre companiile sale acum”.