Nissan reduce previziunile de profit pe fondul problemelor legate de stimulente și stocuri

TOKYO – Nissan și-a redus joi previziunile pentru întregul an fiscal, în condițiile în care producătorul auto japonez a raportat o scădere cu 73% a profitului în trimestrul aprilie-iunie față de anul precedent.

Directorul executiv Makoto Uchida a numit rezultatele „foarte dificile”, acuzând stimulentele de vânzări și cheltuielile de marketing rezultate din concurența intensă, în special pe piața americană.

Prețul acțiunilor Nissan a scăzut la Bursa din Tokyo după anunțarea rezultatelor, ajungând să scadă cu aproape 7%.

Provocările legate de profit au venit în ciuda faptului că vânzările sale globale de vehicule au rămas stabile la 787.000, potrivit Nissan Motor Co. cu sediul în orașul portuar Yokohama.

Vânzările trimestriale au crescut cu 3% până la 2,99 trilioane de yeni (19,6 miliarde de dolari).

Necesitatea de a optimiza stocurile a diminuat, de asemenea, profitabilitatea. Profitul Nissan din primul trimestru fiscal a scăzut la 28,6 miliarde de yeni (187 de milioane de dolari), de la 105,5 miliarde de yeni în anul precedent.

„Rezultatele noastre din primul trimestru au fost foarte dificile. Motivele sunt clare și am implementat măsuri de redresare”, a declarat Uchida.

Nissan a declarat că va îmbunătăți stocurile, astfel încât vânzările și profiturile să se redreseze în a doua jumătate a anului fiscal. Potrivit producătorului sedanului Altima, al automobilelor sport Z și al modelelor de lux Infiniti, noi modele sunt, de asemenea, în pregătire.

Nissan și-a redus previziunile privind profitul pentru întregul an la 300 de miliarde de yeni (1,9 miliarde de dolari), de la o proiecție anterioară de 380 de miliarde de yeni (2,5 miliarde de dolari).

Acesta se așteaptă să vândă 3,65 milioane de vehicule la nivel global în anul fiscal care se încheie în martie 2025. În anul fiscal care s-a încheiat în martie 2024, Nissan a vândut aproximativ 3,4 milioane de vehicule la nivel mondial.

Nissan s-a concentrat pe o strategie de creștere a vânzărilor denumită „The Arc”, bazată pe vehicule electrice. Însă performanțele sale sunt slabe pe piețe-cheie precum SUA și China.

Industria auto globală trece prin turbulențe pe fondul preocupărilor tot mai mari privind sustenabilitatea și mediul, pe măsură ce consumatorii se orientează către vehiculele electrice, pilele de combustie și alte modele ecologice. De asemenea, șoferii sunt interesați de utilizarea inteligenței artificiale și a altor tehnologii pentru o conducere mai sigură și mai curată.

Astfel de schimbări înseamnă oportunități pentru noii veniți, inclusiv diverși producători chinezi, precum și pentru Tesla din SUA, aducând în același timp riscuri pentru producătorii auto consacrați, precum cei japonezi.

Cel mai mare producător de automobile din Japonia, Toyota Motor Corp. raportează rezultatele financiare săptămâna viitoare. Honda Motor Co. raportează la începutul lunii viitoare.

Nissan promite să producă în masă vehicule electrice alimentate de baterii de generație următoare până la începutul anului 2029.