Pierderile VinFast se adâncesc, dar este încrezător că își va tripla vânzările în acest an

HANOI – Producătorul vietnamez de vehicule electrice (VE) VinFast a declarat joi că pierderea netă din trimestrul al patrulea s-a adâncit cu 3,4% față de cele trei luni precedente, dar că își propune să aproape tripleze vânzările de vehicule în acest an, pe măsură ce se extinde pe noi piețe.

Pierderile nete ale VinFast în ultimul trimestru din 2023 au ajuns la 650,1 milioane de dolari, de asemenea cu 1,3% mai mari decât în aceeași perioadă din 2022.

Compania intenționează să crească livrările la 100.000 de unități în acest an, față de cele aproape 35.000 realizate în 2023, când a ratat o țintă de 50.000 de unități din cauza adoptării lente a vehiculelor electrice în unele regiuni și a concurenței sporite a prețurilor.

„Anul acesta, ne extindem la nivel global și avem toate vehiculele, inclusiv modelul cu volan pe dreapta. Așa că suntem încrezători că vom atinge obiectivul”, a declarat președinta Le Thi Thu Thu Thuy pentru Reuters după publicarea rezultatelor.

Alți producători auto, în schimb, au redus țintele de vânzări de vehicule electrice și au restrâns planurile de investiții din cauza cererii tot mai slabe pe piețe importante, cum ar fi Statele Unite.

VinFast, care a lansat vânzările în SUA în luna martie a anului trecut cu vehiculul său utilitar sport VF 8, se bazează în mare măsură pe cererea internă, aproximativ 70% din livrări mergând către filiala sa Green SM (GSM), un operator de taxi și furnizor de leasing susținut de directorul general al VinFast, Pham Nhat Vuong.

Mai puțin de 1.000 de unități au fost vândute în America de Nord, a declarat Thuy, adăugând că noile reprezentanțe vor impulsiona vânzările VinFast în acest an în comparație cu modelul său de vânzări directe.

Veniturile din al patrulea trimestru au ajuns la 437 milioane de dolari, ratând o estimare medie a analiștilor de 570,9 milioane de dolari, potrivit datelor LSEG. Veniturile pentru întregul an au crescut cu 91%, la 1,2 miliarde de dolari.

India și Indonezia

Înființată în 2017 și fabricând vehicule electrice începând cu 2021, VinFast a anunțat numeroase planuri de creștere a vehiculelor electrice în străinătate. Construiește o fabrică în Carolina de Nord, care ar trebui să fie lansată în 2025, și planifică primele sale facilități de producție în India.

Thuy a declarat că firma vizează „două piețe mari”, Indonezia și India, unde va implementa o schemă de leasing pentru baterii, clienții plătind o taxă lunară egală sau mai mică decât costul benzinei pentru vehicule echivalente.

„Ne așteptăm să lansăm fabrici în India și Indonezia în 2026”, a declarat Thuy, adăugând că până atunci fabrica sa din Vietnam este capabilă să furnizeze mașini în SUA și pe alte piețe.

Capitalizarea bursieră a VinFast a urcat la 85 de miliarde de dolari – mai mare decât cea a producătorului auto american tradițional Ford – după debutul său pe Nasdaq în august, dar de atunci a scăzut la 12 miliarde de dolari, intrarea sa pe piața americană coincizând cu intensificarea competiției în materie de prețuri, condusă de liderul de piață Tesla.

Acțiunile VinFast, susținute de cel mai mare conglomerat vietnamez Vingroup, au scăzut cu 2,66% în precomerț.

Potrivit lui Thuy, după ce perioada de blackout se va încheia pe 26 februarie, VinFast va începe un proces de strângere de fonduri, deoarece încearcă să crească numărul de acțiuni disponibile pentru tranzacționare publică la 10-20% până la sfârșitul anului, de la aproximativ 2% în prezent.