Președintele UAW, Fain, spune că muncitorii Tesla „se chinuie să supraviețuiască

Președintele United Auto Workers, Shawn Fain, a apărat cererile muncitorilor pentru o creștere salarială de 40%.
El a apărut duminică la CBS spunând că o creștere salarială nu va împiedica producătorii de automobile să facă „profituri de miliarde”.
De asemenea, el l-a criticat pe directorul general al Tesla, Elon Musk, numindu-l „lacom”.

Șeful sindicatului United Auto Workers a apărat cererile muncitorilor pentru salarii mai mari, acuzând „oameni lacomi ca Elon Musk” pentru ceea ce el a numit salarii „jalnice” la Tesla.

Shawn Fain, președintele sindicatului United Auto Workers – care îi reprezintă pe muncitorii de la cei 3 producători auto din Detroit, Ford, General Motors și Stellantis – a apărut duminică în cadrul emisiunii Face the Nation de la CBS pentru a apăra propunerile sindicatului privind o creștere salarială de 40%, săptămâni de lucru mai scurte și ajustări ale costului vieții.

Sindicatul a intrat în grevă imediat după miezul nopții, pe 15 septembrie, după ce nu a reușit să ajungă la un acord cu companiile înainte de termen.

O declarație a Ford a precizat că a respins propunerile deoarece „ar fi mai mult decât dublu față de costurile actuale ale Ford cu forța de muncă legate de UAW, care sunt deja semnificativ mai mari decât costurile cu forța de muncă ale Tesla, Toyota și ale altor producători auto cu capital străin din Statele Unite care utilizează forță de muncă nereprezentată de sindicate”.

Fain a răspuns criticilor susținând că o creștere semnificativă a salariilor nu ar trebui să ducă neapărat la o creștere a costului automobilelor.

„Ar putea să ne dubleze salariile și să nu mărească prețul vehiculelor și să facă totuși profituri de miliarde de dolari. Este o alegere. Iar faptul că vor să compare cu cât de jalnic își plătește Tesla muncitorii și cât de jalnic își plătesc alte companii muncitorii, iată despre ce este vorba în toată această discuție”, a declarat Fain în cadrul emisiunii.

„Cei mai mulți dintre acești lucrători din aceste companii se străduiesc să se descurce pentru ca directorii executivi lacomi și oameni lacomi precum Elon Musk să poată construi mai multe nave spațiale și să se împuște singuri în spațiu. Și asta este inacceptabil”.

El a adăugat: „Muncitorii din această țară trebuie să decidă dacă vor o viață mai bună pentru ei înșiși, în loc să se chinuie să supraviețuiască din salariu în salariu, în timp ce toți ceilalți pleacă cu prada.”

Musk a intervenit în legătură cu negocierile în curs de desfășurare între cei 3 producători auto din Detroit și UAW.

„Plătim mai mult decât UAW btw, dar așteptările de performanță sunt, de asemenea, mai mari”, a scris el într-o postare pe X, cunoscut anterior sub numele de Twitter.

„Destul de mulți dintre tehnicienii noștri de la fabrică care lucrează pe linie au devenit milionari de-a lungul anilor datorită subvențiilor în acțiuni ale companiei”, a adăugat el.

Contrar afirmațiilor directorului general al Tesla, analiștii au constatat că Tesla cheltuiește aproximativ 45 de dolari pe oră pentru costurile cu forța de muncă, dar Ford, GM și Stellantis cheltuiesc cu aproximativ 20 de dolari mai mult, cu aproximativ 66 de dolari pe oră, pentru forța de muncă, conform rapoartelor anterioare ale Insider.

În cazul în care UAW obține câștig de cauză în ceea ce privește solicitările sale de majorare a salariilor, costurile orare cu forța de muncă ale celor de la Detroit 3 s-ar putea mai mult decât dubla, ajungând la 136 de dolari pe oră, potrivit estimărilor Wells Fargo.