Profitul GM a depășit așteptările, iar compania ia avânt în perspectiva anului 2023

General Motors se așteaptă ca impulsul câștigurilor sale să crească în acest an, datorită volumelor de producție mai mari, după ce a raportat un profit mai bun decât se aștepta în ultimele trei luni din 2022.

Producătorul auto din Detroit a raportat marți un profit ajustat pentru al patrulea trimestru de 2,12 dolari pe acțiune, depășind proiecția analiștilor pentru 1,67 dolari pe acțiune. Aceasta a depășit un 1,35 $ pe acțiune cu un an în urmă, dar a fost sub 2,25 $ pe acțiune în al treilea trimestru.

Profitul ajustat înainte de dobânzi și impozite pentru tot anul 2022 a ajuns la 14,5 miliarde de dolari, la capătul superior al prognozei GM din noiembrie de la 13,5 miliarde de dolari la 14,5 miliarde de dolari. Pentru anul în curs, GM vede profitul ajustat într-un interval de 10,5 miliarde de dolari până la 12,5 miliarde de dolari, sau 6-7 dolari pe acțiune – peste previziunile analiștilor pentru 5,70 dolari pe acțiune.

Compania se bazează pe cererea continuă pentru SUV-urile și camioanele sale cu cea mai mare marjă de profit și pe creșterea nivelurilor de producție a vehiculelor, pe măsură ce problemele lanțului de aprovizionare din epoca pandemiei se estompează. Se așteaptă ca volumul vânzărilor sale să crească cu 5% până la 10%. Această perspectivă optimistă vine în ciuda semnelor de război al prețurilor pe piața tot mai competitivă a vehiculelor electrice.

„Ne așteptăm ca impulsul nostru să ne ajute să oferim din nou rezultate solide în 2023”, a declarat Mary Barra, directorul general al GM, într-o scrisoare adresată acționarilor. „De fapt, avem toate ingredientele esențiale pentru a livra un EBIT ajustat într-un interval de 10,5 miliarde de dolari până la 12,5 miliarde de dolari, datorită performanțelor noastre operaționale puternice”.

Acțiunile GM au crescut cu 4,6% în tranzacțiile de dinaintea pieței, ajungând la 37,95 dolari la ora 7:32 a.m. la New York. Acțiunile au crescut cu aproximativ 8% în acest an până la închiderea de luni.

Veniturile companiei în ultimul trimestru au totalizat 43,1 miliarde de dolari, peste proiecția analiștilor pentru 40,5 miliarde de dolari, pe fondul unei creșteri cu 41% a volumului vânzărilor de vehicule din SUA. Liderul pieței de vehicule electrice, Tesla Inc. a declarat săptămâna trecută că veniturile sale în cele trei luni până la 31 decembrie s-au ridicat la 24,3 miliarde de dolari. Rivalul tradițional Ford Motor Co. își prezintă joi rezultatele.

Războiul prețurilor EV

Ford a redus luni prețurile la Mustang Mach-E, crossoverul său EV, la puțin peste două săptămâni după ce Tesla a redus prețurile de vânzare ale gamei sale de vehicule electrice. Acest lucru a stârnit îngrijorări în rândul investitorilor cu privire la o spirală negativă a prețurilor pentru mașinile alimentate cu baterii, care reprezintă o parte tot mai mare din piața americană.

Barra a declarat în scrisoarea sa către acționari că societatea accelerează producția celor mai noi vehicule electrice, camioneta și SUV-urile Hummer EV și Cadillac Lyriq, care sunt construite folosind celule fabricate de compania comună de baterii Ultium cu LG Energy Solutions.

„2023 va fi, de asemenea, un an de debut pentru platforma Ultium”, a spus ea. „Acest lucru ne menține pe drumul cel bun pentru a produce 400.000 de EV-uri în America de Nord din 2022 până în prima jumătate a anului viitor”.

Directorul financiar al companiei, Paul Jacobson, a declarat, în cadrul unei convorbiri cu jurnaliștii, că societatea va crește producția de EV-uri în prima jumătate și va accelera și mai mult ritmul în a doua jumătate a anului 2023. Acest lucru va fi probabil pe placul investitorilor care au așteptat ca GM să stimuleze vânzările vehiculelor sale Ultium, care s-au vândut în cantități foarte mici în ultimul an.

Fără reduceri de personal

Jacobson a declarat, de asemenea, că societatea vede suficientă forță pentru a evita concedierile, arătând puterea operațională a GM într-un moment în care alți producători, inclusiv 3M Co. și Goodyear Tire & Rubber Co., au început să renunțe la locurile de muncă.

Constructorul auto a înregistrat în ultimul trimestru un venit operațional de pe piața sa de origine din America de Nord de 3,65 miliarde de dolari în trimestrul trecut, în creștere de la 2,17 miliarde de dolari în perioada precedentă a anului trecut. În China, cea mai mare piață din lume, a câștigat 201 milioane de dolari, în scădere de la 244 milioane de dolari cu un an înainte.

Cruise LLC, unitatea de mașini care se conduc singure a GM, a pierdut 524 de milioane de dolari în trimestru și a costat producătorul auto 1,9 miliarde de dolari pentru anul în curs. Afacerea se extinde în Phoenix și Austin, Texas, și lansează o afacere de robotaxi.

Video conex: