Pe măsură ce Rusia poartă război, vânzările de mașini scad și Putin caută o soluție

MOSCOVA – Președintele Vladimir Putin a cerut miercuri guvernul rus să controleze prețurile mașinilor, în timp ce un șef al industriei a spus că sancțiunile occidentale ar putea duce la scăderea vânzărilor anuale sub 1 milion, pentru prima dată de la începutul recordului.

Vânzările de mașini au scăzut cu peste 60% până acum în acest an și ar putea ajunge să fie mai puțin de un sfert din ceea ce erau în urmă cu un deceniu, potrivit Maxim Sokolov, șeful principalului producător de automobile rus Avtovaz.

O parte din declinul din acest an se datorează retragerii producătorilor auto străini precum Renault și Mercedes-Benz și scăderii cererii din cauza mobilizării în masă din cauza conflictului ucrainean.

Dar multe se datorează, de asemenea, scăderii nivelului de trai și creșterii prețurilor, precum și dificultății de a asigura componente de fabricație străină după ce o serie de sancțiuni au fost impuse de țările occidentale ca răspuns la campania militară a Rusiei în Ucraina; cel mai recent model Lada urma să fie produs fără airbag-uri sau frâne antiblocare.

Adresându-se unor înalți oficiali, Putin a recunoscut că situația „nu a fost ușoară” și a cerut guvernului să încerce să facă mașinile mai accesibile, sugerând că prețurile sunt crescute inechitabil.

„Aș dori să vă atrag atenția asupra necesității unui control constant al prețurilor, pentru ca în aceste dificultăți, de care suntem cu toții conștienți, inclusiv de logistică, nimeni să nu abuzeze sau să ridice nejustificat prețurile vehiculelor rutiere”, a spus el.

— Sper că atât dumneavoastră, cât și Serviciul Federal Antimonopol faceți întotdeauna asta.

„Cea mai dificilă situație”

Ministrul Comerțului Denis Manturov a declarat pentru Putin că liniile de asamblare sunt intensificate la producătorii auto ruși, inclusiv Avtovaz, producătorul filialelor Lada și Renault până în mai, GAZ, Kamaz și UAZ.

Pictând un tablou roz, el a spus că producția Moskvich („moscovit”), o marcă din epoca sovietică care a căzut în obscuritate după căderea Uniunii Sovietice, va fi reluată la sfârșitul acestei luni, la o fabrică preluată de Renault.

El a menționat, totuși, că piața este susținută de împrumuturi și subvenții pentru producători și a spus că 55.000 de vehicule au fost vândute în acest an cu sprijinul guvernului.

Manturov a propus, de asemenea, extinderea finanțării subvenționate pentru mașini la personalul militar, adăugând: „Astăzi putem vorbi de o tendință emergentă de redresare a sectorului”.

Sokolov a fost semnificativ mai puțin optimist.

El a spus că numărul de mașini vândute în Rusia în acest an va scădea sub 1 milion, o premieră în istoria modernă.

„Anul trecut a fost puțin peste 1,6 (milioane); dacă Dumnezeu vrea, anul acesta vor fi 670.000-700.000”, a spus el la conferința anuală Transport Week.

Aceasta se compară cu vânzările de aproximativ 3 milioane de unități pe an până în 2012, înainte de o scădere indusă parțial de o rundă anterioară de sancțiuni în 2014, după ce Rusia a anexat unilateral Crimeea în Ucraina.

„Într-adevăr, Avtovaz, precum și întreaga industrie auto a Federației Ruse, s-au găsit probabil în cea mai dificilă situație în acest an”, a spus Sokolov.

„Nu ne-am confruntat niciodată cu o provocare atât de mare și cuprinzătoare”.