DETROIT – Producătorul Jeep și Ram Stellantis spune că va oferi pachete de buyout pentru mulți dintre lucrătorii săi cu gulere albe din SUA, la doar cinci zile după ce CEO-ul companiei a declarat că industria auto este în mijlocul unei furtuni semnificative.
Compania a comunicat lucrătorilor salariați că angajații eligibili vor primi oferte individuale la mijlocul lunii august. Ofertele vor fi limitate la anumite funcții pe care Stellantis nu le-a identificat. De asemenea, compania nu a precizat cu cât dorește să reducă forța de muncă salariată. Compania are aproximativ 11 000 de salariați în Statele Unite.
Nu a fost clar dacă oferte similare vor fi făcute și în alte țări.
Într-o declarație de marți, Stellantis a spus că se confruntă cu presiuni inflaționiste în același timp în care încearcă să producă vehicule accesibile pentru clienții săi. „Rămânem concentrați pe luarea măsurilor necesare pentru a ne reduce costurile pentru a proteja sustenabilitatea pe termen lung a companiei”, se arată în declarație.
Compania a declarat într-un e-mail către angajați că va oferi indemnizații de concediere în funcție de anii de serviciu, precum și plăți forfetare în numerar pentru a ajuta la acoperirea costurilor de îngrijire a sănătății. De asemenea, va oferi servicii de plasare a locurilor de muncă, se arată în e-mail.
„Trebuie să continuăm să ne adaptăm prin raționalizarea operațiunilor și prin găsirea de eficiențe care ne vor spori competitivitatea pentru a ne asigura sustenabilitatea și creșterea viitoare”, se arată în e-mail.
După un raport dezamăgitor privind profiturile din prima jumătate a anului, joi, directorul general Carlos Tavares a declarat că industria va fi bulversată. Profiturile nete au scăzut cu 48% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.
Tavares a mai declarat reporterilor săptămâna trecută că industria auto globală este prinsă între consumatorii care caută vehicule mai accesibile și cererile pentru mai multe cheltuieli de capital pentru a dezvolta noi vehicule electrice și pe gaz.
În America de Nord, Tavares a declarat că Stellantis a lăsat stocurile să crească prea mult, iar planurile de a rezolva acest lucru în prima jumătate a anului nu au funcționat. Prețurile de vânzare, a spus el, sunt prea mari și deseori îi fac pe clienți să fugă din showroom-uri la începutul procesului de cumpărare, chiar dacă sunt disponibile reduceri.
În martie, compania a declarat că va concedia 400 de lucrători cu gulere albe din S.U.A., pe măsură ce se ocupă de tranziția de la motoarele cu combustie la vehiculele electrice.
În noiembrie 2023, compania rezultată în urma fuziunii din 2021 dintre PSA Peugeot și Fiat Chrysler a făcut oferte de cumpărare și pensionare anticipată pentru 6 400 de salariați nesindicalizați. Aceasta nu a precizat câți au acceptat ofertele.
Sursa: www.autoblog.com
