Stellantis va construi un taxi aerian Archer și va crește miza

220

PARIS – Producătorul auto Stellantis va ajuta la construirea avionului electric al Archer Aviation și la creșterea pachetului de acțiuni în compania americană, au declarat cele două companii miercuri, trimițând acțiunile Archer să urce cu aproape 17%.

Firmele industriale și noi startup-uri se adună pentru a investi în taxiuri aeriene, care pot decola și ateriza pe verticală pentru a transporta călătorii către aeroporturi sau pentru călătorii scurte între orașe, permițându-le să învingă traficul.

Aeronava cu decolare și aterizare verticală Midnight (eVTOL), care poate transporta patru pasageri și un pilot cu o rază de acțiune de 161 km, va fi fabricată în Covington, Georgia, din 2024, cu un obiectiv de producție de 2.300 de avioane. în fiecare an, au declarat Archer și Stellantis într-o declarație comună.

Este conceput pentru călătorii consecutive pe distanțe scurte de aproximativ 20 de mile, cu un timp de reîncărcare de aproximativ 10 minute între ele.

„Scopul este ca Stellantis să producă în masă aeronavele eVTOL ale lui Archer ca producător exclusiv cu contract”, au spus companiile.

Stellantis, creată prin fuziunea dintre Fiat Chrysler și Peugeot din Franța, va oferi capital de capital de până la 150 de milioane de dolari pentru o potențială retragere de către Archer, la discreția sa, în 2023 și 2024, sub rezerva atingerii anumitor etape corporative.

De asemenea, Stellantis își va crește participația existentă în Archer prin achiziții de cote de piață deschisă, deși CEO-ul său, Carlos Tavares, a declarat că intenționează să păstreze un pachet minoritar.

„Suntem aici pentru a sprijini, nu a controla”, a spus el la o conferință de presă la sediul Archer din San Francisco.

Stellantis își propune să devină un investitor cheie pe termen lung în Archer, au spus companiile.

Despre motivul pentru care producătorul auto se extinde în producția de avioane, Tavares a spus: „Te poți bucura de libertatea mobilității cu orice tip de instrument de mobilitate. Poate fi o bicicletă, poate fi o mașină, poate fi un avion, poate fi orice. în rest, așa că orice echipament de înaltă tehnologie care oferă libertatea unei mobilități sigure, curate și convenabile este ceea ce ne angajăm.”

Alte inițiative eVTOL care implică industria auto includ o colaborare între unitatea de taxi aerian a Hyundai Motor Group și furnizorul aerospațial Honeywell International pentru a dezvolta sisteme avionice.

Industria auto este cu mult înainte în proiectarea bateriilor, dar greutatea bateriilor din generația actuală este văzută ca un factor limitator pentru autonomia și sarcina utilă a vehiculelor noi.

În noiembrie, producătorul european de avioane Airbus a încheiat un parteneriat cu producătorul francez de automobile Renault pentru a dezvolta o nouă generație de tehnologie hibridă și electrică cu baterii pentru mașini și avioane.

(Reportaj de Gilles Guillaume; scris de Silvia Aloisi; montaj de Richard Lough și Emelia Sithole-Matarise)

Sursa: www.autoblog.com

Citește și