Vânzările BMW EV cresc, chiar dacă rivalii se luptă cu cererea slabă

67

Vânzările BMW AG de vehicule complet electrice ale mărcii sale de bază au crescut în primul trimestru, depășind rivali precum Tesla și Volkswagen, care s-au luptat pentru a face față cererii șubrede.

Livrările către clienți ale modelelor alimentate cu baterii, cum ar fi BMW i4, iX1 și i7, au crescut cu 41% în cele trei luni până în martie, comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, a anunțat miercuri compania. Rezultatele au ajutat vânzările de vehicule electrice ale grupului să crească cu 28%.

Rezultatele BMW au contrastat cu o încetinire mai largă a cererii de vehicule electrice, în special în Europa, unde automobilele alimentate cu baterii au stagnat ca pondere în totalul vânzărilor după ce guvernele au retras stimulentele pentru achiziționarea de vehicule electrice. Volkswagen AG a declarat că livrările sale de vehicule electrice au scăzut cu 3% în primul trimestru, deoarece creșterile din China nu au reușit să compenseze un declin de 24% în Europa.

Mercedes-Benz Group AG a declarat miercuri că vânzările sale de EV-uri au scăzut cu 8% în primul trimestru, citând probleme legate de lanțul de aprovizionare, eliminarea treptată a modelului Smart Fortwo cu două locuri și cererea slabă din Germania după ce programele de subvenții de stat au fost eliminate. La începutul acestei luni, Tesla a raportat prima scădere a vânzărilor globale de la un an la altul din 2020.

Acțiunile BMW au crescut miercuri cu până la 1,3%, ducând câștigurile din acest an la 14%, acțiunile fiind ușor peste cele ale rivalului Mercedes-Benz în ultimele 12 luni. Acțiunile Volkswagen se află la aproximativ același nivel ca în urmă cu un an, în timp ce cele ale Tesla sunt cu 4,4% mai mici.

BMW, Volkswagen și Mercedes-Benz și-au publicat cifrele pentru primul trimestru, în timp ce directorii executivi ai unora dintre cei mai mari producători auto din Europa s-au întâlnit la Bruxelles pentru a discuta despre riscurile cu care se confruntă tranziția către vehiculele electrice. Luca de Meo – CEO al Renault SA și președinte al grupului ACEA din industria auto – a declarat că Europa trebuie să susțină cererea de vehicule electrice prin extinderea infrastructurii de încărcare, asigurarea aprovizionării cu materii prime, îmbunătățirea opțiunilor de finanțare și introducerea de stimulente de piață.

BMW mizează pe succesul vânzărilor de vehicule electrice după ce a lansat un număr semnificativ de noi modele cu baterii, inclusiv sedanul i4 de mare volum și, mai recent, crossoverul iX2. Compania cu sediul la Munchen a intrat mai devreme în tranziția către EV decât mulți concurenți prin dezvoltarea automobilului de oraș i3, acumulând o experiență mai profundă cu tehnologia bateriilor și trebuind să treacă peste o primire mixtă a modelului.

„Lucrul cheie este că BMW are o strategie bazată mai mult pe volum decât Mercedes”, a declarat Harald Hendrikse, analist la Citi. „BMW este mai dispus să concureze dacă piața este mai dificilă”. Dar în viitor, acest lucru va fi mai dificil, deoarece creșterea încetinește în segmentul de lux și în China, a adăugat el.

Vehiculele electrice au reprezentat aproximativ 15% din totalul livrărilor BMW anul trecut și se preconizează că vor ajunge la 20% anul acesta. Compania își propune să crească și mai mult această cotă în acest an cu jumătate de milion de vânzări de EV-uri, bazându-se pe 15 modele complet electrice în cadrul mărcilor sale.

Cu toate acestea, BMW se confruntă cu o concurență acerbă în China, cea mai mare piață a sa, unde o economie slabă și un război al prețurilor condus de Tesla apasă asupra industriei. Vânzările de vehicule ale mărcilor BMW și Mini în China au scăzut cu 3,8% în primul trimestru, în timp ce livrările au crescut cu 5,5% în Europa și cu 1,2% în SUA în aceeași perioadă.

Volkswagen a semnalat că cererea de vehicule electrice în Europa și-ar putea reveni. Compania a declarat că în primul trimestru au fost comandate de peste două ori mai multe modele complet electrice decât anul trecut, ceea ce a dus banca de comenzi actuală la aproximativ 160.000 de vehicule.

Sursa: www.autoblog.com

Citește și