Vânzările Ford în SUA au crescut cu 11,2% în luna mai, susținute de hibrizi, camioane și chiar EV-uri

Ford a raportat că vânzările de automobile din luna mai în SUA au înregistrat un salt considerabil, alimentate din nou de vânzările de vehicule hibride și camioane.

Pentru luna respectivă, Ford a vândut 190.014 vehicule, o creștere de 11,2% față de anul trecut și o creștere de 6,4% în mod secvențial față de aprilie. Ford a livrat 17.631 de vehicule hibride pentru această lună, impulsionate de noile F-150 hibrid și Maverick hibrid.

Maverick s-a remarcat, cu un salt al vânzărilor de aproape 96%, ajungând la 13.616 camioane vândute în luna mai. Versiunea hibridă a lui Maverick a înregistrat un salt al vânzărilor de 111%, ajungând la 7.687 de camioane. Ford a declarat că vânzările de camionete Maverick și hibride au atins un record de vânzări în luna mai.

Noul pick-up F-150, ale cărui vânzări au scăzut la începutul acestui an din cauza întârzierii lansării, și-a revenit în luna mai. Vânzările totale de camioane Ford au urcat cu 11,2% în luna mai, la 109.143 de unități, vânzările totale de pickup-uri urcând cu 7,7%, cu vânzări de 87.786 de pickup-uri. Ford a precizat că vânzările versiunii hibride a modelului F-150 au crescut cu 51% la vânzări de 5.766 de camionete.

Recenta trecere a Ford de la vehiculele electrice la cele hibride pare să dea roade în vânzări, un succes pe care directorul general al Ford, Jim Farley, consideră că se va menține pentru o perioadă de timp.

„Ar trebui să nu mai vorbim despre [hybrid powertrains] ca fiind o tehnologie de tranziție”, a declarat Jim Farley, CEO-ul Ford, la conferința „Strategic Decision” organizată de Bernstein joia trecută.

Cu toate acestea, vânzările de vehicule electrice ale Ford înregistrează încă un impuls. Ford a declarat că vânzările de EV-uri au totalizat 8.966 de vehicule în luna mai, în creștere cu 64,7% de la an la an. EV-urile Ford sunt în continuare populare în rândul consumatorilor, SUV-ul Mustang Mach-E înregistrând o creștere de 45,9%; F-150 Lightning a crescut cu 91%, iar furgoneta comercială E-Transit cu 77%.

Deși vânzările de vehicule electrice Ford EV sunt mai mari, Ford a trebuit să folosească din ce în ce mai mult stimulente pentru a vinde aceste vehicule. Deși vânzările puternice de vehicule electrice în luna mai urmează un salt de 86% al vânzărilor de vehicule electrice în primul trimestru, unitatea EV a Ford a pierdut 1,32 miliarde de dolari în primul trimestru și se așteaptă să piardă peste 5 miliarde de dolari în 2024.

Ford a proiectat în trecut că vede unitatea EV atingând anumite măsurători de profit până în 2026, dar nu și-a actualizat recent calendarul. Farley a declarat săptămâna aceasta, într-un interviu acordat în cadrul podcastului „Opening Bid” de la Yahoo Finance, că are în minte o dată pentru profitabilitatea EV, dar a refuzat să o împărtășească.

„Nu am aloca capital dacă nu aș crede că este profitabil”, a spus el.

Între timp, Ford va continua probabil să se concentreze pe camioane, hibrizi și SUV-uri. Ford a declarat că vânzările sale de SUV-uri au crescut cu 7,4%, ajungând la 67.371 de vehicule vândute, propulsate de modelele full-size Bronco (cu 18% mai mult), Ford Explorer (cu 15,1% mai mult) și noul full-size Expedition (cu 16,4% mai mult).

Pras Subramanian este reporter pentru Yahoo Finance. Îl puteți urmări pe Twitter și pe Instagram.

Pentru cele mai recente rapoarte și analize ale câștigurilor, șoapte și așteptări privind câștigurile și știri despre câștigurile companiilor, faceți clic aici

Citiți cele mai recente știri financiare și de afaceri de pe Yahoo Finance