Fisker indică problemele furnizorilor ca fiind motivul pentru o creștere lentă a producției SUV-ului său electric Ocean.
Compania a raportat vineri că doar 1.022 de Oceane au fost produse în al doilea trimestru la instalația contractorului Magna din Austria. Aceasta a inclus un amestec de mașini pentru clienți și vehicule destinate „scopurilor de marketing și inginerie”, a declarat un comunicat de presă Fisker.
Ritmul de lansare a Oceanului a fost lent. Producția a început la timp în noiembrie 2022, dar livrările nu au început decât șase luni mai târziu. Aceste prime mașini au mers în Europa; livrările din SUA trebuiau să înceapă la 19 iunie.
Fisker Ocean
În comunicatul care anunță totalul producției din al doilea trimestru, Fisker a declarat că unii furnizori „au avut dificultăți în a ajunge la nivelurile vizate pentru al doilea trimestru, deoarece nu au primit componente de la subfurnizori în timp util”.
„Compania se concentrează pe colaborarea cu toți furnizorii pentru a ajunge la volumele necesare”, se arată în comunicat. „Fisker a depășit rata de asamblare vizată de 80 de unități pe zi și se așteaptă ca vehiculele produse să depășească 1.400 la începutul lunii iulie.”
Constructorul auto a declarat, de asemenea, că va investi în capacități suplimentare de pachete de baterii, susținând „volume mai mari decât cele anticipate inițial anul viitor”. De asemenea, Fisker a tachinat ideea de baterii interschimbabile, dar nu a intrat încă în detalii.
2023 Fisker Ocean în pre-producție la uzina Magna Steyr din Graz, Austria
Vestea urmează apariției a ceea ce par a fi randări mai detaliate ale mașinii sport electrice Project Ronin a lui Fisker. Randările au apărut pe pagina de Instagram a unui entuziast Fisker, dar nu și pe pagina oficială a companiei. Project Ronin a fost anunțat în 2022, vizând o lansare în 2024.
În luna mai, compania și-a redus dramatic așteptările de volum din 2023 și a amânat modelul Pear EV de urmărire – deși a teasing o versiune off-road a Oceanului.
Sursa: www.greencarreports.com
