Fisker Inc., al doilea startup de vehicule electrice de la renumitul designer de automobile Henrik Fisker, a început producția primului său model în noiembrie, crossover-ul compact Ocean 2023.
Cu toate acestea, compania are mai multe produse în pregătire, dintre care unul va fi un decapotabil de înaltă performanță despre care Fisker spune că va fi într-un segment al său.
Convertibleul se numește Ronin și va fi un grand tourer cu patru locuri și patru uși. Conceptul este similar cu decapotabilul G4 prezentat în 2016 de startup-ul japonez Green Lord Motors, care nu a intrat în producție.
Schițele teaser postate pe site-ul Fisker sugerează un design inspirat din liniile crossover-ului Ocean, precum și conceptul de sedan EMotion de la Fisker de acum câțiva ani.
Henrik Fisker și Oceanul Fisker
Fisker a sugerat anterior o autonomie de peste 550 de mile și un preț care începe de la 200.000 USD pentru Ronin.
Convertibleul este unul dintre cel puțin două modele de producție limitată la care se lucrează la divizia de proiecte speciale Fisker Magic Works din Marea Britanie, înființată în 2021. Se spune că celălalt este un SUV de ultimă generație.
Fisker a spus anterior că un concept pentru Ronin va fi lansat în august 2023. Producția este de așteptat să înceapă anul următor, deși întârzierile sunt o posibilitate reală în mediul actual.
Înainte de sosirea lui Ronin, Fisker va lansa un vehicul de masă numit Pera. Va fi un model compact care îmbină elementele crossover și hatchback, iar Fisker plănuiește să-l construiască în Statele Unite. Producția va fi externalizată către producătorul contractual Foxconn, care la începutul acestui an a achiziționat o fostă fabrică GM din Ohio de la startup-ul de vehicule electrice Lordstown. Foxconn construiește deja camionete Endurance pentru Lordstown la fabrică.
Sursa: www.motorauthority.com
