Furnizorul de baterii SK Hyundai s-a aliat pentru a respecta regulile de achiziție a vehiculelor electrice din SUA

Hyundai și furnizorul de baterii SK On colaborează pentru a îndeplini noile cerințe de achiziție a bateriilor din Legea privind reducerea inflației (IRA).

IRA păstrează creditul fiscal federal pentru vehicule electrice de 7.500 USD, dar pentru a se califica pentru suma totală, stipulează că vehiculele electrice și pachetele lor de baterii trebuie să fie asamblate în America de Nord și anumite minerale utilizate în baterii trebuie achiziționate pe plan intern sau din țări cu un acord de liber schimb cu Statele Unite

Hyundai și SK On au semnat un memorandum de înțelegere pentru furnizarea de baterii către fabricile Hyundai din SUA după 2025, mai multe detalii urmând a fi dezvăluite la o dată ulterioară, a declarat SK On într-un comunicat de presă. Acest lucru va ajuta la îndeplinirea cerințelor de asamblare a casei. SK On este noul nume pentru afacerea cu baterii desprinsă din SK Innovation în octombrie anul trecut.

Pentru componenta sa de achiziții de minerale, SK a declarat că a semnat recent acorduri de achiziție de litiu cu furnizori din țări care au acorduri de liber schimb cu Statele Unite, inclusiv Australia și Chile.

Acest lucru confirmă rapoartele anterioare conform cărora regulile privind creditul fiscal pentru vehicule electrice și cerințele de aprovizionare cu materiale ar putea accelera termenul Hyundai pentru vehiculele electrice construite în SUA.

Producția de vehicule electrice Kia în Georgia

Hyundai și-a anunțat fabrica de vehicule electrice din Statele Unite, cu o afacere corespunzătoare cu baterii, la începutul acestui an. Fabrica de 5,5 miliarde de dolari va fi situată în apropiere de Savannah, Georgia, și va viza o capacitate de producție de 300.000 de vehicule anual. În octombrie, Hyundai a confirmat că vehiculele electrice Kia vor fi fabricate și la „Metaplant” din Georgia. Acolo vor fi construite și vehicule electrice pentru marca de lux Genesis a producătorului auto.

SK furnizează deja baterii pentru vehicule electrice bazate pe platforma E-GMP a Hyundai, inclusiv Hyundai Ioniq 5 și Ioniq 6 și Kia EV6.

Cerințele IRA pentru achiziționarea bateriilor au fost îndeplinite cu critici din partea industriei auto și a unor membri ai Congresului. Un proiect de lege cere amânarea regulilor de achiziții din SUA pentru creditul fiscal pentru vehicule electrice, dar acesta pare să fie blocat.