Senzorii care detectează probleme și furnizează informații vehiculelor cu conducere autonomă includ de obicei radar, lidar și camere. Radierele pot fi acum incluse în acel mix.
Companie de camioane cu conducere autonomă Gatik și producător de anvelope An Nou Fericit au declarat miercuri că au lucrat împreună pentru a dezvolta tehnologia anvelopelor care estimează frecarea drumului și trimite informații în timp real către sistemul de conducere automatizat al Gatik.
În ultimele trei luni, aceste anvelope au fost folosite în operațiuni din lumea reală. Gatik a folosit tehnologia Goodyear conducere autonomă operațiuni în Canada, transportând bunuri pentru gigantul alimentar Loblaw.
Cele două companii au dezvăluit evoluțiile la Extensie CES.
Companiile au discutat deja despre colaborarea lor privind tehnologia anvelopelor, dar acum explică cum va fi implementată.
Denumită Goodyear SightLine, tehnologia măsoară uzura anvelopelor, sarcina, presiunea și temperatura. Combinați aceste informații cu date meteorologice în timp real și informații personalizate despre frecarea anvelopelor pentru a determina frecarea anvelopei-șosea și pentru a detecta condițiile de aderență scăzută.
„Anvelopa este singura parte a vehiculului care atinge solul, iar acest nou nivel de sofisticare a datelor poate comunica informații vitale vehiculului”, a declarat Chris Helsel, directorul de tehnologie Goodyear.
Acest lucru poate fi util în special în condițiile meteorologice de iarnă pe care le poate experimenta Gatik în mod regulat în Canada.
Goodyear Ventures, filiala cu capital de risc a producătorului de anvelope, a susținut Gatik cu o investiție în runda sa din Seria B în 2021.
Între timp, Microsoft Corp. este în discuții avansate pentru a investi în Gatik, ca parte a parteneriatului său în cloud cu compania, au declarat pentru Reuters două persoane familiare cu discuțiile.
Microsoft intenționează să investească peste 10 milioane de dolari într-o rundă de finanțare care îl evaluează pe Gatik la peste 700 de milioane de dolari, au adăugat sursele. Ca parte a acordului, Gatik va folosi Microsoft Azure cloud și platforma edge computing pentru a dezvolta tehnologie de livrare autonomă pentru camioane.
Termenii acordului s-ar putea schimba, au adăugat sursele, care au cerut anonimatul pentru a discuta chestiuni private.
Reuters a contribuit la acest raport.
Sursa: www.autonews.com
