Casa American Motors până când a fost abandonată în 2010, locul este reamenajat de NorthPoint Development LLC. Proiectul de construcție este ajutat de aproximativ 32 de milioane de dolari în finanțare de creștere a impozitelor din partea orașului și de 5,1 milioane de dolari în stimulente de stat pentru zonele industriale dezafectate.
Interesul constructorului de automobile pentru site-ul de 50 de acri a fost raportat pentru prima dată de către Crain’s Detroit Business în septembrie anul trecut. În martie, orașul a emis o autorizație pe amplasament pentru „construcția unui nou… depozit industrial și lucrări de amenajare” în valoare totală de 66 de milioane de dolari.
GM a refuzat să spună cât investește în fabrică, dar un purtător de cuvânt a declarat că firma nu a solicitat stimulente locale sau de stat.
Utilizarea de către GM a sitului din Detroit este similară cu planurile sale pentru situl Palace of Auburn Hills, situat la 32 de mile nord de Detroit, în sensul că producătorul auto va controla ambele uzine, dar terțe părți le vor administra. În Auburn Hills, fabrica de „asamblare cu valoare adăugată” în valoare de 200 de milioane de dolari va deservi producția de vehicule electrice la GM Orion Assembly din Orion Township, la nord-vest de Detroit.
Depozitul din Detroit reprezintă, de asemenea, o extindere a imperiului logistic Moroun. Universal Logistics operează o fabrică de secvențiere a pieselor de 1 milion de metri pătrați pentru fabricile de asamblare ale Stellantis NV din partea de est a Detroitului, a declarat compania pentru Crain’s la începutul acestui an. Crown Enterprises, divizia imobiliară a familiei Morouns, deține, de asemenea, un depozit logistic de 925.000 de metri pătrați în apropiere, care deservește Stellantis, deși Universal nu îl operează pe acesta.
Crain’s a contactat un purtător de cuvânt al familiei Moroun pentru mai multe detalii despre noile locuri de muncă de la depozitul din Detroit.
Factory Zero, prima fabrică de EV complet dedicată de GM, a suferit o retehnologizare de 2,2 miliarde de dolari pentru Hummer EV, care a lansat producția în 2021. Între timp, Orion Assembly se află în mijlocul unei conversii electrice de 4 miliarde de dolari, iar producătorul de automobile construiește o fabrică de baterii de 2,6 miliarde de dolari în apropiere de Lansing Delta Township Assembly.
– Reporterul senior al Crain’s Kirk Pinho a contribuit la acest raport
Sursa: www.autonews.com
