DETROIT – General Motors lucrează pentru a construi un lanț de aprovizionare cu baterii rezistent, pe măsură ce trece în următoarea fază de dezvoltare a vehiculelor electrice, bazându-se pe lecțiile învățate în timpul penuriei actuale de semiconductori, a declarat joi directorul executiv Mary Barra.
Producătorul auto dorește ca furnizorii de baterii, dintre care mulți sunt nou în colaborare cu GM, să se aprovizioneze din mai multe locații, pe măsură ce începe să asigure materiale pentru producția de vehicule electrice începând cu 2026, a declarat Barra la un eveniment Automotive. Press Association din Detroit. GM a învățat din abordarea sa de a asigura microcipurile pentru producția viitoare, așa că compania nu depinde de nicio fabrică, a spus el.
Adăugarea de redundanță în lanțul de aprovizionare ar ajuta la prevenirea întreruperilor de producție create de probleme cu un singur furnizor, cum ar fi focarul de COVID-19 care a eliminat o fabrică de cipuri din Malaezia anul trecut. De asemenea, va fi esențial, deoarece vehiculele necesită mai multe cipuri pentru a alimenta software-ul și tehnologia încorporate, a spus el.
GM spune că a semnat acorduri cu furnizorii pentru a asigura toate materialele bateriilor necesare pentru a produce 1 milion de vehicule electrice în America de Nord în 2025.
„Vrem să avem un parteneriat în care amândoi să câștigăm împreună”, a spus Barra. „De multe ori, aceștia sunt furnizori noi pentru noi, așa că sunt încântat de modul în care progresăm. Și, așa cum am spus, de ce mă simt încrezător? Pentru că am semnat oferte. Și vom continua. să construim pe asta”.
Pe măsură ce GM avansează cu obiectivele sale de electrificare, Barra a spus că producătorul auto continuă să aștepte ca Departamentul de Trezorerie să finalizeze regulile care guvernează creditele fiscale federale pentru vehicule electrice care au fost aprobate anul acesta ca parte a „Legei de reducere a inflației. Creditele de 7.500 USD vin cu cerințe treptate. pentru aprovizionarea componentelor bateriilor din America de Nord și minerale esențiale către Statele Unite sau țările cu care are acorduri de liber schimb.
GM s-a angajat să cheltuiască 35 de miliarde de dolari pentru dezvoltarea de vehicule electrice și autonome până în 2025 și dorește ca gama sa de vehicule ușoare din America de Nord să fie fără emisii până în 2035. Producătorul auto va avea patru fabrici care își vor produce bateriile proprietarii Ultium într-o societate în comun. cu LG Energy Solution – în Ohio, Tennessee, Michigan și o a patra locație din SUA care nu a fost încă dezvăluită – și a prezentat planuri de a avea cinci fabrici nord-americane care asambla vehicule electrice începând din 2025.
„Există destule lucruri pentru care cred că suntem extrem de bine poziționați, dar trebuie să vedem care sunt regulile finale pentru a fi definitive în acest sens”, a spus Barra.
GM se bazează pe adoptarea de către clienți a vehiculelor electrice, stimulată nu numai de creditele fiscale federale, ci și de a le face atractive și distractive de condus, a spus el. În plus, unele state, în special California, au luat măsuri pentru a elimina treptat vânzarea de vehicule noi pe gaz până în 2035.
40% din comenzile de vehicule electrice provin de la clienți noi producători de automobile, a spus Barra.
„Premisa noastră la General Motors a fost întotdeauna: facem vehicule electrice care răcoresc și rezolvă problema de încărcare pentru oamenii care le doresc, în loc să fie împins de o perspectivă de reglementare, pentru că atunci trebuie să vă faceți griji despre cum arată profitabilitatea dvs. .” a spus Barra.
Sursa: www.autonews.com
