# Guvernatorul VA spune că Ford are o relație de „cal troian” cu producătorul chinez de baterii

> Youngkin removed the state from consideration for a proposed plant from a joint venture between Ford and CATL.

Publicat: 20 ianuarie 2023, 20:42 · Actualizat: 20 ianuarie 2023, 20:42 · Autor: Adrian Dragomir · Categorie: [Electric](https://autoghid.ro/stiri/electric/index.html.md) · Pagina web: https://autoghid.ro/guvernatorul-va-spune-ca-ford-are-o-relatie-de-cal-troian-cu-producatorul-chinez-de-baterii/ · Publicație: Auto Ghid

![](https://autoghid.ro/wp-content/uploads/2023/01/124-1024x576.jpg)

Guvernatorul Virginia, Glenn Youngkin, numește „cal troian” pentru China o fabrică de baterii EV proiectată de Ford Motor Co. și un partener chinez care ar submina eforturile de politică de a consolida industria auto din SUA.

Guvernatorul republican, privit ca un posibil candidat la președinția din 2024, și-a apărat decizia de a-și scoate statul din considerare pentru uzina propusă, o societate în comun între Ford și Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., cunoscută și sub numele de CATL.

„Abia aștept să iau o companie grozavă acolo.  Nu va fi unul care să folosească un fel de relație de cal troian cu Partidul Comunist din China pentru a face bani”, a declarat Youngkin vineri într-un interviu pentru Bloomberg Television.

El a mai spus că concurența pentru fabrica ar submina premisa legislației recent adoptate, susținută de administrația președintelui Joe Biden.  Această lege, cunoscută sub numele de Actul de Reducere a Inflației, prevede subvenții pentru vehiculele și bateriile electrice fabricate în America de Nord pentru a elimina Statele Unite de dependența de China pentru materialele bateriilor.

„În cazul în care site-ul respectiv ar fi fost implicat în ceea ce ar fi fost în mod clar un aranjament care contravine intenției și scopului stimulentelor din Legea privind reducerea inflației – motiv pentru care a fost structurat așa cum a fost – ar fi putut scoate acel site offline pentru o lungă perioadă de timp, " el a spus.

Fabrica propusă, pentru care au concurat și Michigan și alte state, face parte dintr-un val de investiții din partea producătorilor auto și a producătorilor de baterii.  Ei cheltuiesc miliarde de dolari – și primesc alte miliarde în subvenții de stat și federale – ca parte a tranziției de la vehiculele pe benzină la vehiculele electrice.

Ford nu a comentat remarcile lui Youngkin.  Un purtător de cuvânt al CATL nu a răspuns imediat unei solicitări de comentarii trimise în afara programului de lucru în China.

Când a fost întrebat despre o acuzație similară a lui Youngkin pe 18 ianuarie, Ford a refuzat să răspundă direct și a spus în schimb într-o declarație: „Discuțiile noastre cu CATL continuă și nu avem nimic nou de anunțat”.

Acțiunile Ford au crescut cu 0,6% începând cu ora 12:43 la New York.

Youngkin a spus că ar fi deschis să colaboreze cu Ford în oportunitățile viitoare, atâta timp cât acestea nu implică și CATL.  El și-a exprimat regretul că a pierdut alte tranzacții importante cu fabricile în ultimele luni.

„Acesta nu este un joc cu sumă zero și mi-ar fi plăcut ca Ford să vină în Virginia și să construiască o fabrică de baterii, dacă nu ar fi folosit-o ca front pentru o companie controlată de Partidul Comunist din China”, a spus el.

Youngkin a refuzat să comenteze starea site-ului și orice candidați specifici, invocând acorduri de confidențialitate.

Videoclip înrudit:



Sursa: www.autoblog.com