Honda are un CR-V reproiectat la vânzare pentru 2023, dar versiunea prezentată aici nu va apărea în showroom-uri.
Este o construcție unică dezvoltată de Honda Performance Development, atât ca instrument promoțional, cât și ca laborator rulant.
Numit CR-V Hybrid Racer, este construit în jurul unui cadru personalizat și include noul sistem de propulsie hibrid pe care Honda îl dezvoltă pentru IndyCar. Seria open-wheel este programată să introducă trenuri de propulsie hibride în 2024.
Grupul motopropulsor combină actualul motor Honda twin-turbo de 2,2 litri V-6 IndyCar cu un motor-generator electric Empel activat de șofer. În loc să stocheze energia electrică într-o baterie, configurația se bazează pe un supercondensator Skeleton. De asemenea, împrumutată de la IndyCar este transmisia secvențială cu 6 trepte Xtrac.
Puterea maximă este estimată la aproximativ 800 CP. Acest lucru se compară cu CR-V Hybrid de serie, care are un motor de 2,0 litri cu 4 cilindri asociat cu sistemul hibrid cu două motoare Honda pentru o putere combinată de 204 CP.
La exterior, CR-V Hybrid Racer arată la fel ca un CR-V obișnuit care a fost trântit. Totul de la talie în sus este de fapt CR-V de stoc, inclusiv caroseria din oțel, geamurile și chiar un acoperiș solar. Mai jos, însă, se află o carcasă personalizată din compozit de carbon, cu aripi evazate și uși tăiate în formă de fluture.
Honda CR-V Hybrid Racer concept
CR-V Hybrid Racer își va face debutul la Grand Prix of St. Petersburg, care se va desfășura între 3 și 5 martie în Florida. Cursa servește ca rundă de deschidere a sezonului 2023 IndyCar. Vehiculul concept va apărea la o serie de runde IndyCar suplimentare și, în unele cazuri, va face apariții pe circuit.
În timp ce CR-V de producție nu va adopta un sistem de propulsie precum configurația IndyCar, un nou sistem de propulsie vine pe popularul crossover compact. Honda a confirmat toamna trecută planurile pentru un CR-V echipat cu un sistem de propulsie cu pile de combustie pe bază de hidrogen.
Sursa: www.motorauthority.com
