Un grup motopropulsor electric oferă mult mai multe posibilități de îmbunătățire a manevrabilității la viteză mică, așa cum a demonstrat recent Hyundai.
Divizia Mobis Mobis a producătorului auto a dezvoltat un set de hardware numit „e-colter” care permite roților individuale ale unui vehicul să se rotească până la 90 de grade. Sistemul a fost prezentat pentru prima dată în 2021, iar conceptul general datează din 2018, dar Hyundai Mobis l-a aplicat acum unui Hyundai Ioniq 5 pentru a-și arăta potențialul.
Modul electric de colț Hyundai Mobis
Cu colțul electronic, Ioniq 5 poate deplasa lateral ca un GMC Hummer EV, se poate întoarce pe loc la fel ca manevra „întoarcerea rezervorului” prezentată de prototipurile Rivian și Mercedes-Benz EQG, poate conduce în diagonală sau poate face o rotație, unde un set de roți rămâne staționar și servește drept punct de pivotare pentru restul mașinii.
Acest lucru este posibil prin module care încorporează hardware-ul necesar pentru a roti roțile în unghiuri diferite. Cu toate acestea, Hyundai Mobis pare să fi sărit peste ideea de motoare în roți, poate păstrând motorul împreună cu modulul, dar nu o parte din greutatea nesusținută a roții reale. Acea greutate adăugată nesusținută poate face dificilă reglarea fină a calității și manevrabilitatii.
Hyundai Mobis a declarat că își propune să dezvolte o platformă de skateboard cu patru module e-corner până în 2023 și să o integreze cu tehnologia de conducere autonomă până în 2025, pentru a crea un vehicul special conceput pentru serviciile de mobilitate.
Așa cum am subliniat când Hyundai Mobis și-a prezentat pentru prima dată sistemul e-corner în 2021, conceptul unei platforme de skateboard extrem de manevrabile este similar cu abordarea startup-ului israelian REE, care a prezentat trei versiuni ale platformei sale de skateboard și a încheiat o înțelegere cu furniza cel puțin o versiune producătorului indian de vehicule comerciale Mahindra.
Sursa: www.greencarreports.com
