SEOUL – Hyundai Motor a declarat joi că nu va amâna planurile de lansare a noilor vehicule electrice și s-a arătat optimist în ceea ce privește perspectivele de creștere continuă în acest an – în contrast cu măsurile recente ale rivalilor de a reduce producția de vehicule electrice.
Vânzările de vehicule electrice cresc puternic, dar nu atât de mult pe cât prevăzuseră producătorii auto, cererea fiind afectată de ratele ridicate ale dobânzilor.
„Nu plănuim să reducem drastic producția de vehicule electrice sau gama noastră de produse din cauza unor obstacole probabile pe termen scurt, deoarece credem că vânzările de vehicule electrice vor crește pe termen lung”, a declarat Seo Gang Hyun, vicepreședinte executiv al producătorului auto sud-coreean, în cadrul unei ședințe de informare a analiștilor privind rezultatele.
Grupul Hyundai Motor, care înglobează mărcile Hyundai, Kia și Genesis, a declarat în aprilie că intenționează să lanseze 31 de vehicule electrice până în 2030. Aceasta include lansarea SUV-ului Ioniq 7 anul viitor.
Seo a declarat că vânzările de EV ale Hyundai anul viitor ar putea fi ușor mai mici decât se aștepta anterior, dar producătorul auto are flexibilitatea de producție pentru a crește producția de mașini cu motor pe benzină dacă cererea se va îndrepta în acest sens și nu se așteaptă la un impact semnificativ asupra vânzărilor globale.
Întrebat despre impactul asupra Hyundai Motor al faptului că sindicatul United Auto Workers (UAW) a ajuns la un acord de muncă provizoriu cu Ford, Seo a spus că societatea se așteaptă ca acordul să aibă un impact asupra creșterilor salariale la fabricile sale din SUA, dar astfel de costuri ar putea fi acoperite, deoarece producătorul auto a depus eforturi pentru reducerea costurilor, cum ar fi cele de logistică.
Hyundai Motor, care nu este membru al UAW, operează o fabrică de asamblare în Alabama și construiește o fabrică pentru producerea de vehicule electrice în Georgia.
Pentru al treilea trimestru, Hyundai a înregistrat un profit net de 3,2 trilioane de woni (2,4 miliarde de dolari), mai mult decât dublu față de rezultatul de anul trecut și depășind o estimare LSEG SmartEstimate de 2,9 trilioane de woni, producătorul auto fiind ajutat de un curs de schimb favorabil.
Vânzările au crescut și ele, urcând cu 8,7% la 41.000 de miliarde de woni, datorită cererii solide pentru SUV-urile pe benzină cu marjă mare de profit. Vânzările de vehicule electrice și hibride au crescut de asemenea, cu o treime, la 169.000 de unități.
În această lună a avut loc o avalanșă de anunțuri negative privind vehiculele electrice.
Invocând o cerere tot mai mică pentru vehiculele electrice, GM a anunțat că va amâna cu un an producția de camionete electrice Chevrolet Silverado și GMC Sierra la o uzină din Michigan. Ford taie temporar unul dintre cele trei schimburi de la fabrica care construiește camioneta electrică F-150 Lightning.
De asemenea, Tesla încetinește planurile pentru o fabrică în Mexic, în timp ce GM și Honda au anunțat miercuri că pun capăt unui plan de 5 miliarde de dolari pentru a dezvolta împreună vehicule electrice cu costuri mai mici.
Acțiunile Hyundai Motor au închis în scădere cu 1,4% după ce a raportat rezultatele, depășind declinul de 2,7% al indicelui de referință KOSPI.
Video conex:
Sursa: www.autoblog.com
