Pe măsură ce tot mai mulți oameni experimentează cu vehiculele electrice, incertitudinea în jurul problemelor precum autonomia și senzația de rulare începe să dispară. Chiar și vehiculele electrice la prețuri accesibile oferă o autonomie de peste 250 de mile. Dar există un domeniu în care toate vehiculele electrice au loc de îmbunătățit: timpii de încărcare.
Cele mai rapide vehicule electrice din ziua de azi includ GMC Hummer, Lucid Air și Porsche Taycan, toate putând adăuga 10 sau mai multe mile pe minut la încărcare. Conectarea la domiciliu produce timpi de încărcare lenți, chiar și pentru acele vehicule, așa că Porsche a venit cu o soluție pentru a dubla cantitatea de putere pe care o poate primi Taycan.
Actualizarea Porsche aduce un încărcător de bord de 19,2 kW. Instalarea include înlocuirea încărcătorului și a cablurilor asociate, care sunt situate în spatele funk-ului. Proprietarii de Taycan din 2020 primesc funcționalitatea Plug and Charge, care anterior era disponibilă doar pentru mașinile din 2021 și mai noi. Proprietarii pot accesa funcția cu contul My Porsche.
Problema aici este că cumpărătorii trebuie să achiziționeze și încărcătorul de perete Porsche Connect de 19,2 kW pentru a „profita din plin de performanța crescută”. Cutia de perete de 1.586 USD trebuie conectată direct la un circuit de 100 de amperi, dar poate fi evaluată pentru circuite de capacitate mai mică.
În scopuri de comparație, încărcarea de nivel 1 la domiciliu folosește o priză standard de uz casnic pe un circuit de 110 volți, iar unele vehicule electrice cu baterii mari, cum ar fi Ford F-150 Lightning, pot dura zile – 67 de ore în acest caz – pentru a se reîncărca complet. la un asemenea firicel. Încărcarea de nivel 2 pe un circuit de 240 de volți este semnificativ mai rapidă, de obicei de cinci până la șase ori mai rapidă, dar încărcătorul de bord de 9,6 kW care vine standard cu Taycan durează încă câteva ore pentru a ajunge la o încărcare completă.
Mașinile echipate cu noua opțiune de baterie de performanță a lui Taycan se pot reîncărca de la zero la 100% în 4,8 ore, față de 9,5 ore cu încărcătorul de bord standard anterior. Mașinile cu Performance Battery Plus se pot reîncărca complet de la zero în 5,3 ore, față de 10,5 anterior.
Proprietarii de Taycan pot vedea starea de încărcare pe ecranul tactil de cinci inchi, iar unitatea este echipată cu Wi-Fi pentru actualizări prin aer.
Aceste statistici sunt impresionante, mai ales având în vedere că multe încărcătoare de uz casnic de ultimă generație ajung cu mult sub 100 de amperi și multe costă mult mai mult decât încărcătorul Porsche. Upgrade-ul hardware de 1.850 USD este disponibil pentru toate modelele Taycan. Porsche susține că instalarea durează 12 ore om. Clienții pot selecta funcția ca opțiune pentru mașinile noi.
Videoclip înrudit:
Sursa: www.autoblog.com
