Amelia Earhart a iubit, de asemenea, să piloteze mașini – mașina sa Cord din 1937 va fi expusă în Washington.

Menționând-o pe Amelia Earhart, facem instantaneu legătura între acest nume și zborul unui avion… Lockheed Electra al ei, care a dispărut deasupra oceanului în 1937. Dar există un alt mijloc de transport pe care aviatoarea l-a râvnit: un Cord 812 Phaeton decapotabil din 1937, pierdut de mult timp, care este pe cale să fie expus pe National Mall din Washington, D.C.

Clasicul frumos, cu o înălțime redusă, va fi prezentat joi, ca parte a expoziției anuale „Cars at the Capital” a Fundației Hagerty Drivers. Acesta va rămâne pe Mall doar o săptămână – până la 5 septembrie.

Earhart a fost prima femeie care a traversat Atlanticul pe calea aerului – și prima persoană care l-a traversat de două ori. Era hotărâtă să facă ocolul Pământului; la 21 mai 1937, ea și navigatorul Fred Noonan au plecat din Oakland, California, și s-au îndreptat spre est. După ce au parcurs 22.000 de mile în câteva săptămâni, au aterizat în Noua Guinee pentru a alimenta cu combustibil, plecând la 2 iulie 1937. Au dispărut deasupra Pacificului de Sud.

Soțul lui Earhart, George Putnam, a comandat mai multe căutări costisitoare, dar nu s-a găsit nimic. În 1939, a declarat-o oficial moartă și a lichidat părți din averea ei, inclusiv Cord.

Fundația Hagerty Drivers

Cord 810 (cunoscut mai târziu sub numele de 812) a fost cumpărat de Earhart cu aproximativ un an înainte de zborul fatidic. În timp ce majoritatea mașinilor din această epocă erau de tip caroserie pe cadru și se bazau pe un motor montat în față pentru a propulsa roțile din spate, Cord-ul cu motor frontal a rupt tiparul prin adoptarea unei construcții unibody și a unei configurații cu tracțiune față.

Automobilul a prezentat și alte lucruri ciudate, cum ar fi ușile care se deschid înainte cu balamale ascunse (balamalele expuse erau atunci norma) și farurile ascunse. În loc de o grilă încărcată de crom, modelul 810 avea lamele orizontale subtile. Automobilul este vopsit cu vopsea Palm Beach Tan.

Cord a ajuns în cele din urmă în garajul colecționarului de mașini Jack Boyd Smith Jr. care a finanțat o restaurare minuțioasă de către Travis LaVine de la LaVine Restorations. În prezent, mașina este deținută și expusă de colecția JBS.

Earhart’s Cord și-a făcut prima prezentare publică la Concursul de Eleganță de la Pebble Beach din 2021, unde juriul Concursului l-a plasat pe locul al doilea în clasa C, categoria American Classic. Cordul este, de asemenea, instalat în Registrul Național al Vehiculelor Istorice.

Începând de joi, Cord-ul lui Earhart va fi expus pe National Mall, între Muzeul Național de Istorie Americană și clădirea Departamentului de Agricultură. Aici găsiți mai multe informații despre Cars at the Capitol – poate vă amintiți când un DeLorean DMC-12 a fost expus acolo în 2021, iar după Cord, o mașină de curse clasică Porsche 1952 va fi expusă timp de o săptămână.