Bijuteria vechiului: Ford LTD Country Squire din 1981

Ford a început să folosească numele Country Squire pentru a desemna nivelul superior de echipare al modelelor de break mai mari în anul model 1950, producția Country Squire continuând până la ultimul model Ford LTD Crown Victoria din 1991 Country Squires avea lemn (1950-1951). ) sau „lemn” (1952-1991) și au fost vândute atât de multe, încât „Country Squire” a devenit numele generic pentru orice vagon mare din Detroit pentru o mare parte a populației americane. Junkyard Gem de astăzi este un exemplu al primei platforme Panther Country Squire, găsită luna trecută într-o curte cu autoservire din Sparks, Nevada.

Numele Country Squire a fost folosit pe vagoanele încărcate cu caracteristici bazate pe sedanurile Ford Galaxie și LTD pentru cea mai mare parte a carierei sale de producție. Lucrurile din lumea LTD au devenit puțin dezordonate începând cu sfârșitul anilor ’70, însă, când Dearborn a pus insigna LTD II pe mașinile medii din Torino, în timp ce reducea marea LTD. Deci, numele LTD a mers pe Fox-Platform Fairmonts de lux începând cu anul model 1983, marile LTD Panthers devenind LTD Crown Victorias. Numele Country Squire a apărut întotdeauna pe cel mai mare vehicul cu insignă LTD dintr-un anumit an (deși numele „Squire” a fost adăugat și la vagoanele mai mici de-a lungul anilor). Doar pentru a deruta și mai mult pe toată lumea, Ford a numit unele vagoane de dimensiuni mai mici cu specificații mai mici „Sedanuri de țară” pentru o vreme.

Deci, acest vagon este un LTD Country Squire. Începând cu anul model 1983, a devenit Crown Victoria Country Squire. În 1981, cumpărătorii Ford puteau obține și un simplu vagon LTD.

Vagoanele break au apărut la începutul anilor 1980, deși puțini și-au dat seama la acea vreme. Cu toate acestea, va dura ceva timp pentru ca monovolumele și SUV-urile să înceapă cu adevărat vânzările de vagoane în S.U.A., așa că Ford a oferit trei dimensiuni de acoperiș lung (plus omologii lor Mercury) pentru anul model 1981: marele LTD , compactul Fairmont și Escort compact.

Ca membru al generației demografice a X-a timpurie, cu o copilărie din anii 1970 plină de conducte de gaz și așteptări în general scăzute în comparație cu boomerii care au venit înaintea mea, când eram copil, am intrat cu mașina într-o mulțime de scutieri din era Malaise. Cu toate acestea, familia mea nu a mers niciodată într-un Country Squire, sau vreun vagon de altfel; Părinții mei aveau un Chevy Sportvan Beauville de 3/4 de tone, cu câteva Fiat 128 aruncate doar pentru a ne învăța o lecție despre falibilitatea efortului uman.

Această mașină este încărcată cu opțiuni scumpe, inclusiv cel mai mare motor disponibil pe care l-ați obține într-un LTD din 1981: 351 Windsor (alias 5,8 litri) V8, evaluat la 145 de cai putere și 270 de lire-picior. Motorul de bază LTD din acel an a fost uitatul Windsor de 255 inchi cubi (4,2 litri) cu o putere de 115 cai putere. Greutatea redusă nu a fost atât de mare pe cât s-ar putea crede, cu această mașină scalată la 3.737 de lire sterline.

Modelul 5.8 a adăugat 139 USD la prețul de 8.775 USD al LTD Country Squire, sau aproximativ 476 USD în plus la o mașină de 30.028 USD, când este calculat în dolari 2022. Aerul condiționat a costat încă 624 USD (2.135 USD astăzi). O automată cu patru trepte cu overdrive era singura transmisie disponibilă.

Vopseaua este Light Pewter Metallic, care este cu 63 USD în plus (216 USD acum).

Sub zona de montare a plăcuței de înmatriculare, puteți vedea cum era ornamentul „de lemn” înainte de a îndura 41 de ani de soare.

Mizeria, lichenii și vegetația acumulate pe această mașină sugerează că a petrecut ani sau decenii parcat în aer liber.

Are oglinzi exterioare la distanță, dar fără geamuri electrice. Hei, geamurile electrice ar fi costat 215 USD (736 USD astăzi) mai mult la această mașină!

Eticheta de construcție spune că această mașină a fost construită la Louisville Assembly, unde Ford Escapes și Lincoln Corsairs sunt fabricate astăzi. A fost vândut nou prin Biroul de vânzări din districtul St. Louis.

Aceasta înseamnă că probabil și-a petrecut cel puțin prima parte a vieții în Midwest. Iată un alt indiciu despre originile sale.

Producția acestei generații de Country Squires a continuat până în 1991; Crown Victoria care a debutat în 1992 nu avea o versiune break.