Bijuterie: 1970 Lincoln Continental Mark III

Povestea modelului Continental prezintă o mulțime de răsturnări de situație fascinante pe parcursul istoriei sale intermitente din perioada 1940-2020, iar una dintre cele mai interesante este mașina care a rezultat în urma deciziilor puternicului războinic al Ford Motor Company în anii 1960: Lee Iacocca. Acesta a fost Continental Mark III 1969-1971, o mașină care a imprimat baloți de bani pentru Ford. Bijuteria de astăzi este una dintre aceste mașini, găsită recent într-un cimitir de mașini din nordul Californiei.

Iacocca a vrut un Lincoln care să concureze cu noul coupe Eldorado al lui Cadillac și a vrut să-l facă ieftin. Deoarece Mustang-ul original fusese atât de profitabil în mare parte pentru că se baza pe compacta Falcon, aceeași filozofie urma să fie folosită și pentru noul coupe Lincoln. Ford Thunderbird, care devenise un mastodont de peste două tone în 1967, urma să furnizeze platforma lui Mark III; acest lucru a avut avantajul suplimentar de a folosi capacitatea de producție excedentară de la uzina de asamblare a T-Bird din Wixom, Michigan.

Grupurile de discuție nu au apreciat Mark III, dar Iacocca și Henry Ford II le-au ignorat și au continuat producția. Acest lucru a funcționat bine; vânzările lui Mark III au depășit imediat vânzările lui Eldorado, iar împărțirea platformei cu Thunderbird a menținut costurile scăzute și profiturile mari.

Alături de Mustang și de monovolumul Chrysler, Mark III reprezintă unul dintre cele mai mari triumfuri de afaceri ale lui Iacocca. Aceste mașini obișnuiau să fie destul de ușor de găsit în cimitirele de dezmembrări, dar au fost rarități în cimitirele de mașini vechi cel puțin în ultimul deceniu.

Aceasta a avut o viață grea. Motorul V8 de 460 de centimetri cubi (7,5 litri), cu o putere de 365 de cai putere și un cuplu de 500 (!) de livre-picior, dispăruse când am ajuns.

Cromul a primit la un moment dat un tratament de placare cu aur de la un specialist. Este posibil ca această mașină să fi fost cândva un lowrider arătos, dar asta ar fi fost cu zeci de ani în urmă.

Cam singurul indiciu rămas din fosta sa opulență este bancheta din spate.

Prețul de vânzare recomandat pentru această mașină a fost de 7.281 de dolari, adică aproximativ 59.286 de dolari în dolari din 2023. Cadillac Eldorado din 1970 costa 6.903 dolari (56.208 dolari în prezent). Bineînțeles, costul de ieșire din fabrică pentru ambele mașini ar fi fost cu mult mai mare, după ce clientul ar fi adăugat opțiuni nu foarte opționale.

Acest automobil decisiv din punct de vedere individual nu are egal.