Bijuterie: 1980 Toyota Corolla Wagon

55

Cumpărătorii americani de mașini au putut cumpăra Toyota Corolla break-uri noi din 1968 până în 1996 (cu o pauză între 1984 și 1987), după care a urmat RAV4, un model apropiat de Corolla. Una dintre cele mai populare dintre Corolla cu acoperiș lung vândute aici a fost versiunea TE71/TE72 din a patra generație, disponibilă în Statele Unite pentru anii model 1980-1983. Iată un exemplar din primul an al acestui vagon, găsit într-un cimitir de mașini din zona Denver acum câteva luni.

În 1980, Corolla pentru piața americană era disponibilă ca sedan cu două sau patru uși, coupe, liftback cu două uși sau break (cunoscut sub numele de Corolla Van în Japonia). A existat, de asemenea, Corolla Tercel, dar aceasta era o mașină fără legătură cu Corolla, care doar profita de recunoașterea numelui Corolla (la fel cum Toyota Aqua a devenit Prius C în Statele Unite, mai târziu).

Primele Corolla cu tracțiune față care au sosit aici au fost mașinile din seria E80, care au sosit ca modele din 1984, și chiar și unele dintre acestea erau AE86 cu tracțiune spate (pentru a încurca pe toată lumea, platforma E80 suporta atât configurația cu tracțiune față, cât și cea cu tracțiune spate).

Aceasta este o Corolla de școală veche cu tracțiune spate, cu motor cu tijă de împingere 3T-C. Puterea era de 73 de cai putere, dar greutatea la bord abia dacă a depășit pragul de o tonă.

Motorul 3T-C nu producea multă putere și nu se învârtea bine, dar era mai greu de ucis decât gândacii mutanți postbelici. Cineva cumpărase deja capul de cilindru până când am ajuns aici.

Această mașină nu pare a fi un SR5 de nivel de echipare superior, dar oricum este plină de opțiuni extra-cost. Uite, aer condiționat!

Există, de asemenea, un radio Fujitsu TEN AM/FM din fabrică, care era un hardware audio serios pentru o mașină ieftină în 1980. Hoții chiar au furat aceste radiouri în anii 1980, ceea ce pare greu de crezut astăzi.

Se pare că această mașină și-a început cariera în Washington D.C.

Câte mile? Nu putem spune, deoarece Toyota nu a trecut la odometre cu șase cifre în Corolla de pe piața americană până în 1982. Cea mai mare valoare a kilometrajului pe care am găsit-o la o Corolla de vechituri a fost de 315.406, la un wagon din 1991. Bănuiesc că și această mașină are probabil mai mult de 300.000 de mile, dar nu vom ști niciodată cu siguranță.

Această mașină pare să fi fost cumpărată nouă de la un dealer din Virginia, în suburbiile D.C., ceea ce se potrivește cu autocolantul de parcare de la Aeroportul Dulles. Nu se știe niciodată, poate că cei de la Bad Brains și-au transportat instrumentele în această mașină.

Cele mai sportive modele liftback și coupe au primit cea mai mare parte a publicității aici.

Sursa: www.autoblog.com

Citește și