Bijuterie: 1987 Saab 900 4-Door Sedan cu 4 uși

Saab a vândut modelul original 900 în Statele Unite din 1979 până în 1993 (urmat de alți câțiva ani de modele 900 bazate pe Opel Vectra), iar majoritatea modelelor 900 pe care le veți găsi astăzi sunt modelele superioare cu motoare cu 16 valve și / sau turbocompresoare. Anul trecut, în această serie, am văzut un 900 Turbo și un 900 Turbo Cabriolet în cimitirele de mașini din Colorado, iar acum a venit momentul să aruncăm o privire la un Colorado 900 de ocazie cu motorul de bază cu 8 valve și puține dotări suplimentare.

Cel mai ieftin nou Saab 1987 nou disponibil aici a fost hatchback-ul de bază cu trei uși cu transmisie manuală cu 5 trepte, care a avut un MSRP de 14.395 $ (aproximativ 39.497 $ în dolari 2023). Dacă vroiai un 900 nou cu patru uși în acel an, prețul de admitere începea de la 14.805 dolari (40.622 dolari după inflație). Aceasta este mașina pe care o avem aici.

Motorul este un motor de 2,0 litri SOHC cu patru cilindri înclinați, descendent direct al motorului dezvoltat inițial în parteneriat cu Triumph pentru a fi utilizat la Saab 99 și Triumph Dolomite. Triumph TR7 a folosit și el membri ai acestei familii de motoare.

Acest motor avea o putere nominală de 110 cai putere și 118 lire-picior. Versiunea aspirată natural cu 16 supape de pe 900S din ’87 producea 125 de cai putere, în timp ce 900 Turbo avea 160 de cai putere.

Transmisia automată a costat un cost suplimentar de 430 de dolari (aproximativ 1.180 de dolari în prezent); majoritatea cumpărătorilor de 900 au ales manualul cu cinci pe podea. De fapt, nu am documentat niciodată un Saab 900 1979-1993 dezmembrat cu o transmisie automată.

Acesta s-a apropiat de marca de 175.000 de mile în timpul vieții sale.

Vopseaua este oarecum decolorată, dar interiorul arată bine pentru o mașină de această vârstă. Proprietarul sau proprietarii săi au avut grijă de ea.

Caroseria are câteva lovituri, dar nu există rugină demnă de menționat. Dacă ar fi fost un 900S sau un 900 Turbo, ar fi avut mai multe șanse de a evita această soartă.

Tehnologia inovatoare a Saab pentru 1987 începe de la aproximativ 15.000 de dolari și ajunge până la Viggen de 20.000.000 de dolari (avionul de vânătoare, nu 9-3 hot-rod-ul ulterior care a împrumutat numele Viggen).