Bijuterie: 1992 Volkswagen EuroVan CL

Volkswagen este din nou în afacerea de vânzare de furgonete în Statele Unite, după o perioadă mai bine uitată în care a încercat să vândă monovolumele Chrysler rebranduite, plus teasingul ocazional al unor furgonete pe care nu le-am primit niciodată aici. Ultima suflare a bătrânului VW Transporter aka VW Bus aici a fost cea de-a patra generație a modelului, cunoscut în America de Nord sub numele de EuroVan și vândut între anii 1992 și 2003. Iată o EuroVan din primul an, găsită recent în curtea unui rablagator din zona Denver.

EuroVan a trebuit să concureze cu SUV-uri din ce în ce mai populare, plus o gamă imensă de monovolume accesibile din Detroit și Japonia, așa că nu multe au ajuns pe țărmurile noastre, iar astăzi sunt destul de rare în cimitirele de vechituri. În timpul călătoriilor mele prin cimitirele de mașini vechi, am găsit câteva Transportoare din a treia generație (cunoscute și ca Vanagons), precum și ocazional câte un model din a doua generație, dar anii trec între aparițiile de EuroVan-uri.

Acesta a fost construit pentru vânzare nouă în Canada. Găsesc cu regularitate mașini de pe piața canadiană în cimitirele de mașini vechi din Statele Unite, inclusiv un Peugeot 505 din 1985, o Honda Civic din 1991, un Acura EL din 1997 și un Acura EL din 2004. Este legal ca un vehicul înmatriculat în Canada sau în Mexic să circule în Statele Unite timp de un an, după care trebuie să se întoarcă acasă sau să se înmatriculeze corespunzător în Statele Unite. Deoarece anul 1992 este cu mult înainte de limita federală de 25 de ani pentru importuri, este posibil ca această furgonetă să fi fost importată legal după 2017.

Instrumentarul de bord dispăruse, așa că nu am văzut vitezometrul indicator de km/h, dar tipul de transmisie a sugerat că cumpărătorul inițial al acestei dube a achiziționat-o peste graniță. EuroVans cu transmisie manuală cu cinci trepte au fost vândute în Statele Unite, dar puțini le-au cumpărat.

Motorul este un motor de 2,5 litri pe benzină cu cinci cilindri în linie, cu o putere nominală de 109 cai putere. Având în vedere că această furgonetă cântărește puțin sub două tone, s-ar fi încadrat cu fermitate în tradiția VW Transporters extrem de lente.

Nu este niciodată un semn bun pentru cumpărătorii de motoare de la cimitirul de mașini vechi atunci când vezi piese de motor de rezervă în interiorul vehiculului.

Vânzările EuroVan în Statele Unite au continuat până în 2003, iar aceste dube au și astăzi entuziaști devotați și fanatici în Statele Unite. Există două dintre ele care parchează pe strada din cartierul meu din Denver, deși sunt sigur că aceste Transporter nu îi impresionează pe proprietarii celor o jumătate de duzină de Vanagon Syncros care locuiesc, de asemenea, la câteva străzi distanță.

Cu siguranță nu este un monovolum, potrivit agenților de marketing ai VWoA.

Nu are nimic mini în ea!

Atunci când faci un copil serios, ai nevoie de ceva mai mare decât un Passat.

VW nu a renunțat niciodată la Transporter pentru Europa.

Exact ceea ce trebuie pentru munca grea.